2020款美規(guī)X7 40i進(jìn)口車報價 性價比好不好

現(xiàn)如今BBA作為豪華市場三巨頭，奔馳有著大型SUV，奧迪和寶馬還都沒有，這個時候?qū)汃R推出一款大型SUV絕對是必不可少，不僅可以強(qiáng)奧迪一頭，也可以更好的提升品牌形象。所以我們見到寶馬X7，一款定位在大型豪華SUV的旗艦級產(chǎn)品，作為有史以來最強(qiáng)最豪華的寶馬SUV，它會帶給我們什么驚喜呢？

20款美版寶馬X7?40i?寶石黑/棕

配置：行政包（遙起，電吸門，星空頂，后電動遮陽簾，變溫杯架，水晶檔把，抬顯，手勢控制，哈曼)，寒冷包，停車輔助包（3D環(huán)影），多輪廓座椅，二排船長座椅（六座），前座椅通風(fēng)，金屬漆?

寶馬X7的雙腎式前格柵相比現(xiàn)有的寶馬車型而言，尺寸將更加巨大，中央的連接處也更顯緊密。同時，新車細(xì)長的大燈組與格柵相接，內(nèi)部配有激光大燈，以及比例更加扁平的家族式“勺子形”LED日行燈。車尾部的線條設(shè)計(jì)也非常豐富，排氣采用了雙邊單出的設(shè)計(jì)，處處都彰顯著大氣兩個字。

X7的車身側(cè)面看起來非常長而且厚重，有些類似于路虎的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量的平直線條裝飾著X7的車身，讓這款車的霸氣程度提升了很多，車尾的設(shè)計(jì)則是非常簡潔，車標(biāo)下一條貫穿式的鍍鉻飾條將車尾一分為二，層次感比較分明，尾部排氣造型為雙邊單出式排氣，具有一定的運(yùn)動感。

全新寶馬X7搭配底盤升降功能，通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過性，當(dāng)車輛處于運(yùn)動模式或時速超過138km/h時，車身會自動降低20mm，另外靜止時，駕駛員可手動降低懸架40mm，方便裝載物品。

寶馬一改以往的商務(wù)風(fēng)、運(yùn)動風(fēng)，展現(xiàn)出來的是科幻一般的場景，多功能方向盤的按鍵操控區(qū)域周圍加裝了液晶設(shè)計(jì)，儀表盤和顯示屏就更不用多說，僅僅是燈光效果，就令人為之一振。還有一個亮點(diǎn)就在于水晶檔把，在氛圍燈的照射下更加科幻，完全不是同級別能夠相比的。

座椅方面，寶馬X7提供2+2+2布局和2+3+2兩種座椅布局格式，基本可以滿足多名乘客的出行需要，但是價格也貴了不少。車內(nèi)的空間寬敞明亮，帶有后排娛樂，即便坐在后排的乘客也不會因?yàn)殚L時間的旅途而感到無聊，而且不光娛樂還可以看路況，非常的實(shí)用。還有獨(dú)立的雙溫區(qū)空調(diào)。