勞斯萊斯古斯特講究豐厚底蘊和傳承經(jīng)典,因此不論怎么更新?lián)Q代,相信勞斯萊斯的任何一位設(shè)計師,都不會隨意而大刀闊斧的進行修改,以至于破壞了品牌最為純正的血統(tǒng)。古斯特的空氣懸掛系統(tǒng)非常的智能,它可以監(jiān)測到車內(nèi)的細微變化從而改變兩側(cè)車輪的受壓力,使得車子無論什么時候都保持在一個平穩(wěn)的狀態(tài)上。
勞斯萊斯古斯特車頭可升降的“歡慶女神”立標(biāo),非常醒目,即便再不懂車的人,也看得出這絕對是一款豪車,到處都散發(fā)著一種莊重、奢華的氣息。不論怎么更新?lián)Q代,相信勞斯萊斯的任何一位設(shè)計師,都不會隨意而大刀闊斧的進行修改,以至于破壞了品牌最為純正的血統(tǒng)。
勞斯萊斯古斯特外觀造型擁有明顯的勞斯萊斯風(fēng)格,大尺寸的直瀑式中央進氣格柵,方形的頭燈,車頭的小飛人立標(biāo),對開門等都是勞斯萊斯的經(jīng)典設(shè)計。單論奢華程度,汽車界恐怕沒有任何一個品牌比得過勞斯萊斯,古斯特具備一貫的舒適與奢華之外,還擁有超高的顏值。
勞斯萊斯古斯特座椅及其柔軟,對身體的支撐也比較到位,坐起來很舒服,腿部支撐也可調(diào)節(jié),坐起來貼合度更高,可緩解一定駕駛疲勞。整個內(nèi)飾需要由2000名工人,經(jīng)過60雙手,花費至少20天打造。其奢華程度可想而知,即便是賓利最頂級的車型慕尚,也沒有蓋過古思特II的鋒芒。
勞斯萊斯古斯特被稱為“不會游泳的游艇”,該車的內(nèi)裝非常簡潔,控制鍵的數(shù)量大幅減少,重要的功能鍵表面都采用鍍鉻裝飾以起到提升作用。新車特科技為先,一往無前,過彎時,它并不像運動型轎車那樣水平轉(zhuǎn)向,而它首先會調(diào)整自己,找到合適的支撐,然后才會變得非常的直接和快速。
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