20款途樂4.0符合國六標準嗎 北京低價狂甩

都市中的人們總有太多需求：面對機遇；面對挑戰(zhàn)；面對親情。偶爾，內心身處隱隱有一絲萌動，渴望去曠野、戈壁或山巒叢林間暢行天地，擺脫鋼筋水泥的束縛，為精神尋找自由?？傆幸粋€聲音問自己：我們的足跡到底可以走多遠，日產(chǎn)途樂將帶你任性馳騁天下每一個角落。隨著平行進口車國六會議在北京的召開，中東版平行進口車于11月1日已經(jīng)開始停止報關了，現(xiàn)存國內的中東版車型，是賣一輛少一輛了，20款途樂可能無緣再在中國市場銷售了，不符合國六的標準。

2020款途樂外觀采用了日產(chǎn)家族最新的V-Motion設計語言，V型前格柵與C字形大燈組是新車前臉的亮點，再加上全新的前杠，不得不說新款途樂運動了不少；車尾部分則是采用了時下流行的貫穿式設計。

途樂絕對可以稱得上是一個大家伙，尤其是將近5.2米的車身長度，會讓您感覺駕馭它具有強大的征服欲。途樂在越野方面也是非常強悍的，畢竟作為聯(lián)合國維和部隊專用車型，自然不能在越野上丟掉面子，非承載式的車身，搭載了一套地形反饋系統(tǒng)給四輪的動力以及懸掛系統(tǒng)都可以及時進行調整，在越野配置方面要比同級別的蘭德酷路澤要高出一個級別。

日產(chǎn)途樂地型選擇模式分別為：公路、冰雪、巖石、沙地四種駕駛模式，可通過電子調節(jié)動力輸出優(yōu)化各組件的配合，從而達到最價格越野狀態(tài)。全尺寸SUV車型是各方面的設計都以大及寬敞為前提，全尺寸SUV不但在車身尺寸上傲視群雄，在各方面性能與配置上也是SUV車型中的典范。

然而除了越野，途樂的空間也是他所具備的一大亮點，我們打開它的后備廂可以發(fā)現(xiàn)，途樂的車內采用了7座的布局，空間十分寬敞，完全能滿足您一家人的出行需求。如果你鐘情于大尺寸的越野車，如果你喜歡更舒適的車廂環(huán)境，如果你想感受最純粹的越野體驗，途樂絕對是你的最佳選擇。