阿斯頓馬丁Vantage白藍配置高端 上海雙11展廳活動

阿斯頓·馬丁的Vantage車型一直注重純粹運動性能，馬力大操控好，不過，Vantage最重要的還是帥氣，比他的對手保時捷911、奔馳AMG?GT更拉風。

全新Vantage為了更極致的操控性，工程師通過最大程度降低發(fā)動機位置來降低車輛重心、優(yōu)化重量分配。全新濕式油底殼的定制設計讓發(fā)動機可以放得更低，前中置發(fā)動機和后軸前的變速箱讓車輛前后軸得到50∶50的重量分布。

新車保留了外觀設計，家族式的中網(wǎng)設計加上面積不大的近橢圓形的前大燈設計，降低了車頭的視覺重心。由于是敞篷版車型，新車將使用軟頂敞篷設計。同時由于其增加了敞篷機構，相較于非敞篷的車型將會在重量上有所增加。

車身尾部，新車貫穿式的LED尾燈保證了新車的較高辨識度，同時新車還采用了夸張的尾部擴散器，后屏幕朝向鴨尾后擾流板的長而平緩的斜坡消失了；取而代之的是一個小的織物罩，它在后橋線的正前方連接了一個扁平的行李箱蓋。

值得注意的是，緊湊的設計允許發(fā)動機罩折疊到后排座椅后面，而不需要設計可移動的頂蓋。這將有助于最小化與coupe相關的任何重量或實用性折衷，同時確保車頂?shù)牟僮饕矐焖?。下降時，機艙內(nèi)的陣風通過玻璃擋風板減小。

在內(nèi)飾方面，全車皮革采用非常復雜細密的縫線，就連車頂都采用了翻毛皮，這樣的工藝覆蓋了車內(nèi)每一寸可以覆蓋的面積，從儀表盤到中控再到方向盤，還有車門飾板以及那個經(jīng)典的“船錨”車門拉手。