駕想騎馬?只要會(huì)開車就夠了!福特野馬就像一匹馳騁在廣袤的草原上的駿馬一樣,始終散發(fā)著動(dòng)力與速度的無窮魅力。同時(shí),野馬作為第一個(gè)敢于用小排量渦輪引擎挑戰(zhàn)大排量V8傳統(tǒng)的叛逆者,巧妙的規(guī)避了大排量重稅,讓它有了一個(gè)十分合理的價(jià)格區(qū)間。超高的性價(jià)比足以讓消費(fèi)者垂涎欲滴。
新車前臉為了更符合空氣動(dòng)力學(xué),在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前保險(xiǎn)杠和前大燈組部位都做出了特別的設(shè)計(jì),并安裝了黑色格柵,且輔以鍍鉻裝飾。新車外觀特別之處在于,前進(jìn)氣格柵的開口更大,在滿足更多進(jìn)氣量需求的同時(shí),也在視覺感官上更顯激進(jìn)。
福特野馬增加了一副五幅式拋光輪轂,和福特的探險(xiǎn)者的輪轂有點(diǎn)類似,不過采用的是更加的扁平化的運(yùn)動(dòng)輪胎。尾部造型沒有發(fā)生多大的變化,唯一的變化是原來的黑色的野馬標(biāo)志變成了現(xiàn)在的單獨(dú)的一個(gè)野馬,沒有了外部的黑色的襯底,變得更加的簡潔大方。
福特野馬儀表臺(tái)上原先的金屬噴涂塑料,這次全部改為真正的鋁合金面板,甚至連方向盤上的銀色部分也是金屬材料,用強(qiáng)烈的金屬感來襯托外形的肌肉感,同時(shí)能夠滿足現(xiàn)代時(shí)尚的審美觀。
內(nèi)飾方面,大量運(yùn)用了皮革及縫線裝飾,并配備了12英寸數(shù)字液晶顯示器。福特野馬車廂內(nèi)部鋁質(zhì)飾件更加讓人感受到野馬的技術(shù)之精良,三幅方向盤直徑很大,握在手里就會(huì)有種掌控一切的感覺。福特野馬供選裝的內(nèi)飾色彩襯托套件受到了令人稱贊的野馬概念車內(nèi)飾的啟發(fā),而車廂內(nèi)部鋁質(zhì)飾件更加讓人感受到野馬的技術(shù)之精良。寬大的真皮座椅和門板整片的塑料都是絕對(duì)的美國車范兒,做工絕對(duì)沒話說。增加了隔音材料,能夠帶來更安靜的座艙環(huán)境。進(jìn)口車市
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