Rubicon小道是美國加州Sieera?Nevada山脈北部一條小路,在這條不到一百公里的“路”上有無數(shù)巨大的巖石,長距離陡峭的階梯坡路,幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙??巳R斯勒將Rubicon作為牧馬人的頂極牌子系列名稱,自然是在人們心中將牧馬人的形象再提高一個層次。
19款JEEP牧馬人的發(fā)動機艙蓋上的兩個較為對稱的黑色散熱孔實用性很強,前臉上縱向長條狀的黑色網(wǎng)狀七孔式格柵沒有被取代,左右兩邊圓形大燈既氣勢逼人,又透露出些許呆萌之感,采用LED的光源照亮的效果更好了,兩邊橫置的條形日行燈也同樣為LED。
天津展位現(xiàn)車 19款加版牧馬人 四門運動 綠/黑 金屬漆 客戶偏好包 科技包 便捷包 冬季包 重型拖車組 8速變速箱 后橋差速鎖 2.0T發(fā)動機 黑色硬頂 后窗除霜器 阿爾派音響
全新牧馬人的發(fā)動機不得不多多贊許一番,因為他的駕乘體驗堪比運動型轎車,不但非常靈活而且動力十足,哪怕輕踩油門也會一躍而出,給你強烈的推背感,持續(xù)性也非常好,在越野中爬坡之類的都很穩(wěn)定有力。
就數(shù)據(jù)而言,該2.0T發(fā)動機足夠出色,最大功率266馬力,最大扭矩達到400N·m。車輛起步階段表現(xiàn)靈動,低速或蠕行的時候,Jeep牧馬人會給你很好的動力響應(yīng),讓你完全忘卻駕駛的是一輛大車。當車速上至60-80km/h的時候,這也是車輛城市使用中最多的時候,動力顯得游刃有余,隨心所欲。高速行駛時需要加速超車,Jeep牧馬人也能輕松面對,但給不了你那種澎湃的感受,畢竟作為一輛SUV,速度并不是它所追求的。
全新一代Jeep牧馬人內(nèi)裝配備了大面積的軟性材質(zhì),以及真皮包裹,信息量豐富的液晶儀表盤,功能高度集成中央屏幕等,讓牧馬人穿上西裝走進城里。值得慶幸的是,中控臺保留諸多物理按鈕,而沒有一味追求時尚采用輕觸式按鍵。
不同于外觀設(shè)計的是,這個鐵漢也有柔情,設(shè)計感更強的內(nèi)飾也算是讓我領(lǐng)略到了不一樣的牧馬人,與老款車型相比,細節(jié)的提升較大,最為關(guān)鍵的是內(nèi)飾風格不再是那種以硬塑料堆砌起來的低劣感。在內(nèi)飾方面,內(nèi)飾方面在中控臺搭配可愛的復古小按鈕,使得駕駛艙變得很有風格,而且操作也非常的方面,做工用料方面也是非常實在,不過整體風格與當下流行的科技顯得有點格格不入,畢竟現(xiàn)在的科技時代,許多車輛都裝備了高科技產(chǎn)品,不過牧馬人卻選擇復古來打破常規(guī),顯得特立獨行。
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