2019年度旗艦SUV2020款寶馬X7 3.0T現(xiàn)車88萬

多年來，寶馬一直拒絕生產比X5更大的車型；盡管凱迪拉克凱雷德、梅塞德斯奔馳GLS和林肯領航員等大型豪華SUV取得了成功，但寶馬從未涉足全尺寸SUV?領域。但隨著消費的升級，豪華SUV需求飆升，寶馬最終決定推出一款X5以上的旗艦SUV——寶馬X7，雖然它看起來像一個膨脹版的X5，但是它代表了一個全新的寶馬旗艦。

寶馬X7作為一款大型SUV，作為寶馬的旗艦級產品，它自然要配備寶馬最大的雙腎進氣格柵，這個寶馬標志性的產品再次綻放出它的光芒。新車巨大的雙腎格柵帶有主動式進氣格柵，可以縮短發(fā)動機的暖機時間與降低風阻，盡可能提升效率。

寶馬X7采用寶馬全新家族設計，雙腎的進氣格柵面積相當龐大，細長的大燈組采用開眼角的設計，使新車橫向視覺感受更寬。新車燈組內部布局精致，配備了矩陣式激光大燈，點亮后效果可佳。新車在前杠下方的設計格外有氣勢，配上鍍鉻條的融入，顯得新車有著十足的豪華感。

進入寶馬X7的內飾，內飾上的豪華程度給人一種極強的震撼力，車內豐富的配置一改之前風格，追求全面發(fā)展，要在各個方面超越奧迪和奔馳的同級別車，車內的豪華程度就不再贅述，不管是營造出的氛圍燈效果，還是高端的顯示效果，以及用材用料上的奢華，對比其他同級別車型都具有極強的競爭力。

寶馬X7在用料上顯得更加精致而講究，大面積的真皮包裹和高檔木紋飾板的裝飾，讓X7的內部空間充滿了檔次感，為了營造科技感，X7使用了大尺寸的全液晶儀表盤和大尺寸中控大屏，無論是功能豐富性上還是實用性上，都給了車主最尊貴的體驗，至于很多人關心的換擋桿造型則是沒有變，依舊是經典的雞腿造型檔把，不過材質卻是換成了水晶造型。

座椅方面，整車座椅采用運動風格，并且可以進行高低調節(jié)、腰部支撐調節(jié)，您可將它調整到您認為的最佳的舒適位置。另外，它的前排座椅帶有加熱功能、后排座椅帶有電動調節(jié)功能、前排和后排均帶有記憶功能，一定會令您坐得舒心。另外，主副駕駛位上擁有的安全氣囊以及前后排的頭部安全氣囊，使寶馬X7舒適性與安全性并存。?