奔馳G級一直是最頂級的越野車,無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風(fēng)格,配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架,前中后三把差速鎖以及低速擋,實力毋庸置疑。
奔馳G500標(biāo)志性的三肋鍍鉻格柵,復(fù)古的設(shè)計已成為一個時代的象征。崢嶸外觀設(shè)計久經(jīng)歲月洗禮。經(jīng)過優(yōu)化的人體工程學(xué)設(shè)計,為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗,梅賽德斯-奔馳G級超強(qiáng)越野能力征服全路況。
奔馳G500安裝有制動輔助系統(tǒng)(BAS),能夠判斷駕駛者剎車動作,在緊急制動時自動增大剎車力度,對于老人和女性駕駛者有很大幫助。據(jù)統(tǒng)計,擁有制動輔助系統(tǒng)的車輛比未裝有該系統(tǒng)的車輛對于老人和女性駕駛者來說可少約45%的剎車距離。
走進(jìn)奔馳G500車內(nèi)讓人不禁忘記這是一輛外表強(qiáng)悍的SUV。奔馳G500多功能的方向盤設(shè)計、全新的中控臺造型,以及帶有320公里/小時記速器的儀表盤等等。另外,新的中控臺還配備了一個新的齒輪旋鈕和COMAND控制器。
奔馳G500新一代駕駛室管理系統(tǒng)及配置,便捷操控與非凡享受兼得,為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗。高級別的設(shè)計座椅,乘坐非常舒適,支撐性很好,內(nèi)部填充物很柔軟,包裹性也很好,加上前后座椅間的較大空隙能夠讓駕乘擁有更多舒適與自在。進(jìn)口車市
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