奔馳G級(jí)一直是最頂級(jí)的越野車,無(wú)論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風(fēng)格,配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架,前中后三把差速鎖以及低速擋,實(shí)力毋庸置疑。
為了提升公路駕駛的穩(wěn)定感和舒適性,為駕駛者提供敏捷暢快的轉(zhuǎn)向體驗(yàn),全新奔馳G級(jí)啟用了與AMG聯(lián)合開(kāi)發(fā)的雙橫臂式前橋組件,并且直接安裝在梯形框架內(nèi)(無(wú)副車架結(jié)構(gòu)),這保證了車輛應(yīng)對(duì)非鋪裝路面時(shí)候的耐沖擊性。全新19款奔馳G500具備方正車身,梯形架構(gòu)的非承載式車身,三把100%差速鎖,低速越野驅(qū)動(dòng)模式這些永不褪色的經(jīng)典越野元素。與此同時(shí),工程師希望在數(shù)據(jù)指標(biāo)上,在越野性能上能夠更進(jìn)一步。
奔馳G500經(jīng)過(guò)全新改款中控大屏和儀表部分也采用了科技感滿滿的雙12.3寸巨幕這種科技感很濃的設(shè)計(jì),既能用在典雅的奔馳S級(jí)上,也能用在硬派的奔馳G級(jí)上,而且都很協(xié)調(diào),沒(méi)有違和感。
奔馳G500車內(nèi)還有很多人性化的設(shè)計(jì),讓人操作起來(lái)非常的方便,而且車內(nèi)的空間變得更為寬敞了,尤其是后排的空間表現(xiàn)更是比以前更為優(yōu)秀,可以說(shuō)這一次的奔馳G級(jí)把越野和舒適度都做到了統(tǒng)一。
奔馳G500在保證強(qiáng)悍越野性能的同時(shí),大幅度提升了豪華體驗(yàn)和行駛舒適性,力圖實(shí)現(xiàn)自我突破。頂級(jí)越野車,純種越野車,越野性能絕對(duì)是行業(yè)的領(lǐng)先地位,車子的空間也不錯(cuò),空間利用非常的得當(dāng),隔音效果也不錯(cuò),過(guò)減速帶的時(shí)候車內(nèi)沒(méi)有很大的不適。?值得一提的是奔馳G級(jí)的車門(mén),它永遠(yuǎn)是地球上最令人滿意的地方之一。?
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