對奔馳了解的朋友可能都知道,奔馳G500可以說是G級中的旗艦車型了。而G500作為一款純種的越野車,在銷量方面也是非常的優(yōu)秀,這也能看出來大G在車友心中的神圣地位。上海嘉定區(qū)經(jīng)銷商給大家?guī)硪豢钊?019款奔馳G500,感興趣的可以了解一下。
奔馳G500新一代駕駛室管理系統(tǒng)及配置,便捷操控與非凡享受兼得,為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗。高級別的設(shè)計座椅,乘坐非常舒適,支撐性很好,內(nèi)部填充物很柔軟,包裹性也很好,加上前后座椅間的較大空隙能夠讓駕乘擁有更多舒適與自在。
奔馳G級在保證強(qiáng)悍越野性能的同時,大幅度提升了豪華體驗和行駛舒適性,力圖實現(xiàn)自我突破。頂級越野車,純種越野車,越野性能絕對是行業(yè)的領(lǐng)先地位,車子的空間也不錯,空間利用非常的得當(dāng),隔音效果也不錯,擁有超高的回頭率,強(qiáng)大的越野利器。
全新奔馳G500輪距進(jìn)行了加寬,四輪輪眉寬度有了明顯的增加,黑色的碳纖維輪眉也賦予了整車更為強(qiáng)悍的野性。由于其特殊的懸掛支撐的行駛高度,奔馳G500比幾乎任何其他車輛都要高大。它可以靈活轉(zhuǎn)彎通過曲折和光滑的地形和不均勻的地形。
為了提升公路駕駛的穩(wěn)定感和舒適性,為駕駛者提供敏捷暢快的轉(zhuǎn)向體驗,全新奔馳G級啟用了與AMG聯(lián)合開發(fā)的雙橫臂式前橋組件,并且直接安裝在梯形框架內(nèi)(無副車架結(jié)構(gòu)),這保證了車輛應(yīng)對非鋪裝路面時候的耐沖擊性。全新19款奔馳G500具備方正車身,梯形架構(gòu)的非承載式車身,三把100%差速鎖,低速越野驅(qū)動模式這些永不褪色的經(jīng)典越野元素。與此同時,工程師希望在數(shù)據(jù)指標(biāo)上,在越野性能上能夠更進(jìn)一步。
奔馳G500經(jīng)過全新改款中控大屏和儀表部分也采用了科技感滿滿的雙12.3寸巨幕這種科技感很濃的設(shè)計,既能用在典雅的奔馳S級上,也能用在硬派的奔馳G級上,而且都很協(xié)調(diào),沒有違和感。
19款奔馳G500在保證強(qiáng)悍越野性能的同時,大幅度提升了豪華體驗和行駛舒適性,力圖實現(xiàn)自我突破。頂級越野車,純種越野車,越野性能絕對是行業(yè)的領(lǐng)先地位,車子的空間也不錯,空間利用非常的得當(dāng),隔音效果也不錯,過減速帶的時候車內(nèi)沒有很大的不適。 值得一提的是奔馳G級的車門,它永遠(yuǎn)是地球上最令人滿意的地方之一。
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