美規(guī)寶馬X7最新款 不錯(cuò)的性價(jià)比與性能

寶馬汽車品牌主打運(yùn)動(dòng)與操控，再配合不錯(cuò)的性價(jià)比與性能，都讓人贊不絕口。全新寶馬X7搭配底盤升降功能，通過(guò)推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過(guò)性，當(dāng)車輛處于運(yùn)動(dòng)模式或時(shí)速超過(guò)138km/h時(shí)，車身會(huì)自動(dòng)降低20mm，另外靜止時(shí)，駕駛員可手動(dòng)降低懸架40mm，方便裝載物品。

寶馬X7作為一款定位在X5之上的全新旗艦級(jí)車型，其將基于CLAR平臺(tái)打造，而從本次曝光的圖片中可見(jiàn)車身尺寸預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到5米出頭的大型車級(jí)別。新車前臉的視覺(jué)效果極具沖擊力，而增大的中網(wǎng)格柵又與大尺寸輪圈相互呼應(yīng)，暗示著寶馬X7有著不錯(cuò)的性能表現(xiàn)。此外，該車門把手也是采用了時(shí)下豪華品牌較為流行的隱藏式設(shè)計(jì)，處處充滿了科技的氣息。

全新的設(shè)計(jì)、全新的“配方”，令X7變得更加豪華、耐看。來(lái)到它的側(cè)面，車頂?shù)男欣罴芰钫嚳雌饋?lái)更加協(xié)調(diào)，兩側(cè)的電動(dòng)折疊后視鏡集成了并線輔助功能，22寸的大尺寸輪轂展現(xiàn)出了強(qiáng)大的氣場(chǎng)。

2019款寶馬X7車內(nèi)比例恰當(dāng)、寬大舒適的座椅分為三排，前部的座椅擁有專屬的個(gè)性化設(shè)計(jì)。座椅僅依靠簡(jiǎn)潔的底座固定在地板上，為乘客提供充足的腿部空間。獨(dú)立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹，進(jìn)一步增添了內(nèi)飾的品質(zhì)感和現(xiàn)代感。

走進(jìn)車內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設(shè)計(jì)元素，包括中控顯示屏、中央出風(fēng)口及下方空調(diào)/多媒體控制區(qū)等細(xì)節(jié)。不過(guò)其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型，同時(shí)iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細(xì)微的變化。