霸氣凌厲加之運(yùn)動性十足的外觀,給人一種沉穩(wěn)厚重的感覺。19款寶馬X7全車長約5.2米、寬約2米、高約1.8米,軸距約為3.1米。磅礴的車身尺寸給人一種大氣的感受。再看它的前臉部分,依舊采用家族式的雙腎設(shè)計(jì),但是它的尺寸似乎變得更大、更加凸顯兇悍犀利的特性。
寶馬X7車身側(cè)面,一條鋒利的腰線從前輪眉直接貫穿到車尾兩側(cè)尾燈,搭配隱藏式門把手,看上去整體性極強(qiáng)。車身尾部方面,新車采用了較為方正的設(shè)計(jì),同時(shí)鋒利的尾部線條、狹長的尾燈組等細(xì)節(jié),使該車看上去十分科幻。
新車的動力方面,寶馬X7搭載了3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)和4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),3.0T直列發(fā)動機(jī)最大輸出功率為250千瓦,峰值扭矩為450牛米,4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)最大輸出功率為332千瓦,峰值扭矩為648牛米,動力足夠充沛。?
走進(jìn)車內(nèi),我們發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設(shè)計(jì)元素,包括中控顯示屏、中央出風(fēng)口及下方空調(diào)/多媒體控制區(qū)等細(xì)節(jié)。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型,同時(shí)iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細(xì)微的變化。
全新寶馬X7搭配底盤升降功能,通過推桿,可以將車身最多升高40mm以提高通過性,當(dāng)車輛處于運(yùn)動模式或時(shí)速超過138km/h時(shí),車身會自動降低20mm,另外靜止時(shí),駕駛員可手動降低懸架40mm,方便裝載物品。進(jìn)口車市
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