法拉利F8 Spider新一代敞篷跑車 強(qiáng)悍性能出眾表現(xiàn)

躍馬新一代敞篷跑車，全新法拉利F8?Spider重磅首發(fā)。新車搭載法拉利史上最成功的中后置V8發(fā)動機(jī)，采用躍馬標(biāo)志性的可折疊式硬頂敞篷設(shè)計?(Retractable?Hard?Top)，堪稱同級別產(chǎn)品中的翹楚之作。法拉利F8?Spider的最大輸出功率可達(dá)720cv，功率系數(shù)為185cv/l，百公里加速度2.9秒，0-200公里加速僅需8.2秒，最高時速可達(dá)340公里/時。憑借強(qiáng)悍的實用性能及出眾的操控表現(xiàn)，F(xiàn)8?Spider車型為V8敞篷跑車領(lǐng)域樹立了全新標(biāo)桿

法拉利F8 Spider采用與F8 Tributo相同的設(shè)計理念，引進(jìn)了S-Duct空氣動力通道，車型前部進(jìn)行了重新設(shè)計，并帶來一系列空氣動力學(xué)方面的革新。后擾流板也經(jīng)過重新設(shè)計。擴(kuò)大的擾流板環(huán)繞尾燈四周，再次實現(xiàn)了經(jīng)典的雙燈造型以及車尾與車身同色的造型。

由于頂部從原來的硬頂變成了敞篷設(shè)計，所以車頂以及背部引擎罩都做了修改，但整體設(shè)計保持足夠的力量感，并且個人感覺要比F8 Tributo更具吸引力。另外F8 Spider相比老款車型減輕了20公斤，其重量比老款巔峰車型488 Pista Spider僅多了20公斤。

F8 Spider的座艙設(shè)計保留了以中后置發(fā)動機(jī)布局的Berlinetta車型中以駕駛者為中心的經(jīng)典造型，設(shè)計理念旨在帶來常見于F1比賽中，人車合一的極致駕控體驗。全新方向盤集成了所有控制按鈕，運動座椅也進(jìn)行了全新設(shè)計。

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