吉姆尼首批現(xiàn)車 2019款鈴木吉姆尼中東版配置解讀

吉姆尼在大尺寸車型林立的SUV市場中，以小巧、可愛著稱的鈴木吉姆尼顯得格外另類而突出，但其采用了非承載式車身設(shè)計，配合四驅(qū)系統(tǒng)，這讓它的越野性能并不甘落后。新款吉姆尼帶有高低速兩種模式的分時四驅(qū)系統(tǒng)，該變速箱可以通過讓駕車者按下一個安裝在儀表板上的按鈕而將動力傳輸給四個輪轂，保證了其出色的越野能力。

2019款吉姆尼屬于大改款的車型，不管是外觀還是內(nèi)飾，都有了很大的改變，但是依然保持硬漢的造型，棱角分明。類似于經(jīng)典的吉普式的圓大燈設(shè)計，依然是十分漂亮，未曾改變。

搭載1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機，最大馬力102匹最大功率75kW最大扭矩130牛米，匹配5速手自一體發(fā)動機，非承載式車身以及三連桿前后硬軸非獨立懸架，提供足夠大的懸架行程來避免車輪脫離地面，同時采用分時四驅(qū)系統(tǒng)，通過機械撥桿來切換兩驅(qū)模式和高低速四驅(qū)。

內(nèi)飾實用簡約且彰顯運動風格，真皮多功能方向盤，儀表盤裸露突出可能你會覺得粗糙，但這也是吉姆尼獨特的工業(yè)風格，中控規(guī)整并無任何科技感只是使用起來很方便，觸控屏雖然不大但是符合整體效果，座椅采用全織布手動座椅，駕駛空間不算拘謹，后排感受很狹小不適合載人出行。

值得一提的就是車尾依然延續(xù)了鈴木吉姆尼經(jīng)典的外掛式后備胎以及側(cè)開門設(shè)計，在眾多越野車取消外掛式后備胎側(cè)開門的今天，鈴木吉姆尼能延續(xù)這一經(jīng)典的設(shè)計也十分難得，此外，第四代鈴木尼姆尼為了展現(xiàn)自己的活力，還提供了不同顏色車型，第四代鈴木吉姆尼之所以有這樣的改變，在筆者看來不僅能夠競爭硬派SUV市場，還將作為城市通勤利器來銷售。