下月東京國(guó)際車展 EVO回歸三菱e-evolution概念車

??在2015年三菱宣布將正式停產(chǎn)EVO之后，三菱也表示，高性能的三菱并不會(huì)消亡，未來(lái)EVO將會(huì)以跨界車的形式再度登場(chǎng)。而在日前，三菱正式發(fā)布了一張e-evolution概念車的預(yù)覽圖，并表示新車將在下月末舉辦的東京國(guó)際車展上正式亮相。

??從e-evolution概念車的命名上來(lái)看，evolution的英文名就足以讓人熱血噴張。從預(yù)覽圖上發(fā)布的只言片語(yǔ)的形象上來(lái)看，三菱e-evolution概念車的車頂線條以更多的型面變化來(lái)構(gòu)成，車頂兩側(cè)的特征隆起并與擾流板構(gòu)成一體。這樣的車頂型面構(gòu)成也會(huì)更有助于空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的體現(xiàn)。車頂采用懸浮式的設(shè)計(jì)，并且車頂邊緣和C柱的交接位置還額外設(shè)計(jì)了一個(gè)小的斷差，使得懸浮的效果會(huì)更加的明顯。

??就細(xì)節(jié)來(lái)看，C柱的設(shè)計(jì)與側(cè)圍之間的關(guān)系采用穿插式的結(jié)構(gòu)，尾燈則被設(shè)計(jì)為三棱回旋鏢式的LED光源。另外整車的特征線條也大量采用了小倒角的特征構(gòu)成，整體構(gòu)成的層次感很到位。

????而在下裝部分，三菱e-evolution概念車則采用了大尺寸的輪胎來(lái)提升車輛的離地間隙并強(qiáng)調(diào)出了輕盈感。在動(dòng)力方面，三菱e-evolution概念車則會(huì)搭載一套電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。根據(jù)三菱官方的信息顯示，全新的e-evolution概念車將會(huì)注重于傳遞動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)的高性能概念。畢竟，這是一輛evolution。在市場(chǎng)方面，預(yù)計(jì)量產(chǎn)化的新車將在2023年之前正式登場(chǎng)。