17款克萊斯勒大捷龍 各項(xiàng)性能參數(shù)全面介紹

千萬(wàn)不要小看那些看似很佛系的進(jìn)口MPV車型，其實(shí)它們都有不俗的實(shí)力，比如我們今天測(cè)試的主角，一款有著擁有悠久歷史定位，體現(xiàn)純美式豪華的車型——2017北美年度風(fēng)云車：克萊斯勒大捷龍。進(jìn)口車市

墨版2017款克萊斯勒大捷龍 配置：

3.6L，9速，7座，20輪，全景天窗，雙天窗，雷達(dá)測(cè)距，智能卡，一鍵式啟動(dòng)，氙燈led，環(huán)影，自動(dòng)泊車，觸屏式后排娛樂(lè)，車道偏離提示，阿爾派音響，三區(qū)空調(diào)，雙側(cè)腳感電動(dòng)門，腳感電尾門，真皮儀表臺(tái)，真皮座椅，前后排座椅加熱，前座椅通風(fēng)，方向盤加熱、遙控啟動(dòng)，導(dǎo)航，衛(wèi)星收音機(jī)，行李架，多功能方向盤，巡航定速，備胎

通常進(jìn)口MPV車型都喜歡配一臺(tái)大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，17款大捷龍也不例外，配備了一臺(tái)3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為279馬力/6400rpm，峰值扭矩345?！っ?4000rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)來(lái)自采埃孚的9AT變速箱，更為綿密的齒比顯然是為了帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而全新大捷龍也通過(guò)車身采用大量鋁材得以成功減重，相比老款輕了足足100多公斤。

MPV的加速過(guò)程通常都比較平穩(wěn)，大捷龍也是如此，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)并不低，但加速依舊是不溫不火的感覺(jué)。不過(guò)大捷龍的百公里加速的成績(jī)還是相當(dāng)優(yōu)秀的，8.45秒，比搭載2.0T+6AT的GL8快了0.1秒，差距不是很大，因此可以理解為這兩臺(tái)車的加速表現(xiàn)基本類似。此外大捷龍的百公里平均油耗為10.7升92號(hào)汽油，考慮到大捷龍的自重，外加巨大的排量，這個(gè)油耗表現(xiàn)真的是相當(dāng)?shù)土恕?/p>

車身尺寸方面，大捷龍的長(zhǎng)寬高分別為5176mm×2037mm×1777mm，軸距為3089mm，長(zhǎng)度和寬度在同級(jí)別中都算比較大的了，但是受制于扁平的車身造型，高度略低。軸距則接近3米1，以1mm的優(yōu)勢(shì)略強(qiáng)于GL8。配備規(guī)格為235/60 R18的耐克森NPriz RH7a系列輪胎，主打舒適靜音，抓地性能一般，市場(chǎng)價(jià)約800元/條。

空間尺寸方面，大捷龍一二三排的高度分別為1000mm、950mm和940mm，腿部空間大小分比為最小875mm~最大1080mm、最小585~最大930mm以及最小710，，~最大850mm，座椅長(zhǎng)度分別為515mm、515mm和510mm，寬度為1655mm、1685mm以及1565mm，總體來(lái)說(shuō)大捷龍的乘坐空間還是比較寬敞的，即便是第三排也能輕松坐下身高190cm的乘客。