進(jìn)口車市 保時捷918外觀上采用了保時捷全新的設(shè)計(jì)語言,車前臉碩大的下進(jìn)氣口、尾部的大尺寸擾流板極具視覺沖擊力。這款車在采用了輕量化技術(shù)和材質(zhì)打造后,整備質(zhì)量控制在1700kg左右。
全新保時捷918的前燈組造型讓人印象深刻,中間的近光燈為LED光源,周圍四顆圓形LED燈可以作為日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈。側(cè)進(jìn)氣口從尾門一直延伸至B柱,弧度非常大視覺效果夸張,同時可以保證發(fā)動機(jī)冷卻和吸入足量空氣。
保時捷918大量采用了碳纖維復(fù)合材質(zhì)打造,除了籠體車艙結(jié)構(gòu)之外,在車頂、尾翼、后視鏡、內(nèi)裝飾板甚至是擋風(fēng)玻璃框架上,都采用了碳纖維復(fù)合材質(zhì),這樣918僅有1,640公斤的車身重量,保證了其操駕上的輕量化優(yōu)勢。
新車尾翼由原來可升降的后擾流尾翼換成了固定立式尾翼,排氣孔也由原來車的側(cè)面位置重新布置在后引擎室之上,設(shè)計(jì)非常霸氣,這樣的排氣系統(tǒng)位置設(shè)計(jì)可保證電池組及其它組件不易過熱;此外,車頂采用了自動升降式車頂。
保時捷918在車身大量運(yùn)用了輕量化材料與技術(shù),使之車重僅僅只有1624公斤。值得一提的是它的內(nèi)飾,保時捷采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),觸控式的按鈕與旋鈕讓中控臺看起來十分有科技感,而且操作區(qū)與中控臺前部都有大尺寸的液晶顯示屏。
保時捷918的身上有諸多光環(huán),比如:紐博格林北環(huán)賽道的量產(chǎn)車記錄保持者、保時捷品牌有史以來加速最快車型、保時捷第二款插電混合動力車型等等,無論從性能、稀有度、價格還是科技含量上來看,這款保時捷的旗艦跑車仍然是當(dāng)代超級跑車中的巔峰產(chǎn)品之一。