雪佛蘭科邁羅作為一款肌肉車的代表車型,無(wú)論怎樣更新?lián)Q代,都保留了那種經(jīng)典的設(shè)計(jì)比例。作為一款跑車,自然外觀多種多樣的顏色,可以滿足任何一個(gè)年齡段消費(fèi)者的眼球,同時(shí),也非常拉風(fēng)。進(jìn)口車市
雪佛蘭科邁羅新車在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),整體效果更佳犀利,動(dòng)感。側(cè)面看發(fā)動(dòng)機(jī)艙顯得非常修長(zhǎng),側(cè)面的線條比起上一代,流線性更加的明顯,頂部溜坡的造型與后翼子板上明顯上揚(yáng)的腰線形成了完美的融合。
雪佛蘭科邁羅充滿運(yùn)動(dòng)氣息和型塑動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)與全新的車身比例相輔相成,展現(xiàn)出賽車級(jí)的姿態(tài)與張力,不僅更具速度感,也進(jìn)一步提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能。新車尾部后杠的面積很大,倒車燈和霧燈安裝在兩側(cè),霧燈采用一側(cè)設(shè)計(jì),看起來(lái)非常的小。
雪佛蘭科邁羅整車也加裝了不少的運(yùn)動(dòng)套件,碳纖維的包裹不光是提升了質(zhì)感,檔次也提升了不少。新的碳纖維尾翼,車身布置的特定導(dǎo)流板產(chǎn)生良好的下壓力,改善車輛抓地力,高速行駛時(shí)車身更穩(wěn)定。
雪佛蘭科邁羅的設(shè)計(jì)以駕駛著為重心展開,新采用的先進(jìn)的車輛控制技術(shù)包括車輛駕駛模式的選擇,可配置的儀表盤和可定制的內(nèi)飾氛圍燈等。中控采用了8英寸高分辨率液晶顯示屏,集成了導(dǎo)航,車輛性能和車輛信息的顯示。
雪佛蘭科邁羅車內(nèi)氛圍給人的整體視覺(jué)更為時(shí)尚,更加接近潮流。作為一輛為奔跑而生的榮譽(yù)跑車來(lái)說(shuō),盡管大黃蜂的內(nèi)部空間談不上寬裕,但得益于略大于同級(jí)跑車的外觀造型,大黃蜂的內(nèi)部空間并沒(méi)有同級(jí)跑車內(nèi)部的擁擠與刻板。