奧迪雖然貴為一線豪車品牌,但是相比同級別的奔馳,寶馬來說依然有著不小的差距,例如,旗下的旗艦車型奧迪A8表現(xiàn)一直都沒有奔馳7系和奔馳S級那么的搶眼,因為奧迪一直專注所謂的黑科技,燈管等配置,比不過寶馬的操控性,更給不了奔馳S級的舒適性,不過全新的奧迪A8恐怕會讓國人改變對奧迪A8的態(tài)度。
外觀方面
從圖中可以看出,新一代的A8還是有著一股很強(qiáng)的家族旗艦的氣派,奧迪標(biāo)準(zhǔn)的大嘴進(jìn)氣格柵在A8上更加發(fā)揚(yáng)光大,全鍍鉻的飾條顯得沖擊力十足,配上一圈六邊形的鍍鉻裝飾很有檔次感,此外兩側(cè)的霧燈組上還有著鍍鉻裝飾,讓人不禁感慨奧迪怎么也變成了鍍鉻狂魔了,此外亮眼的大燈也是新款A(yù)8的一大亮點(diǎn),其配備了當(dāng)今世界最先進(jìn)的矩陣式LED光源和激光遠(yuǎn)光燈,照射距離數(shù)一數(shù)二,而且棱角感非常強(qiáng),看來A8這次用行動捍衛(wèi)了自己的“燈廠”之名。
車輛的側(cè)面,流暢大氣車身有著不錯的商務(wù)氣息,比較該車是與寶馬7系和奔馳S級競爭的車型,太過運(yùn)動恐怕不會受到土豪與老板的喜歡,低調(diào)奢華這也是國內(nèi)消費(fèi)者為什么喜歡德系車的重要原因,雙腰線的加入使得該車更加的修長,車輛下裙四周都進(jìn)行了銀色金屬裝飾,為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者用車還對尺寸進(jìn)行了全面的提升長5178寬1945高1493mm軸距3128mm。
車輛的尾部也是該車最大的亮點(diǎn)之一,首次在奧迪A8上配置了高逼格的貫穿式LED導(dǎo)光帶設(shè)計,中間一條LED燈帶與一條銀色金屬件與兩側(cè)尾燈連接,瞬間提升了奧迪A8的科技感,奧迪在全球汽車領(lǐng)域中對車燈的玩法至今未能有一家車企能超越,它說第二沒有哪家車企敢說第一的。
內(nèi)飾方面
內(nèi)飾的設(shè)計非常值得一說!首先就是A8的座艙開始全部面向未來,觸手可及的地方全部是液晶大屏,儀表盤、中控屏、空調(diào)控制區(qū)都是一整塊的液晶屏,論科技感也就奧迪A8這一款車了,配上黑色鋼琴烤漆的面板讓車內(nèi)的氛圍再次提升。四輻式方向盤造型別致,手感以及功能也相當(dāng)強(qiáng)大,換擋桿全面換上了小身大頭造型,更加好上手。
空間方面
后排的空間以及配置也非常強(qiáng)大,首先映入眼簾的就是三塊大屏:后排座椅娛樂液晶屏和中央扶手的操控屏,全車6塊大屏也是沒誰了!而且座椅全部采用頭層牛皮,在質(zhì)感以及乘坐體驗上不輸奔馳S級和寶馬7系,此外還有部分實木飾板作為點(diǎn)綴,有效烘托了豪華氣氛,以及遍布全車的氛圍燈在夜晚更是別有一番情調(diào)。
動力方面
該車取消了現(xiàn)款的動力配置,入門車型就是3.0T V6發(fā)動機(jī)和4.0T V8發(fā)動機(jī),頂配車型搭載了動力澎湃的6.0T W12動力,而且全新配置了四驅(qū)系統(tǒng)和48V混動技術(shù),動力全面提升以外該車的油耗非??捎^,據(jù)銷售人員稱該車的綜合油耗將會在百公里7升左右,該車的到來恐怕會造成奔馳S級和寶馬7系銷量下滑的局面。
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