保時捷718 Boxster S的帥氣新衣 上海進口現(xiàn)車

保時捷718Boxster前臉采用了新造型的進氣格柵，面積更大，這一點與新的911思路一致。保時捷718 Boxster穿著帥氣的新車身。保時捷718側(cè)面輪廓強調(diào)了中置發(fā)動機布局。非常明確的是，718絕不甘于終日停放在車庫里，而是專為追求駕駛樂趣而生。車尾部分，重新設(shè)計的后保險杠也更富動感，尾燈采用了三維LED技術(shù)，效果更出眾。

保時捷718新車加大的側(cè)進氣口延展了整車的視覺寬度，更具攻擊性。新車對前大燈造型進行了調(diào)整，并配置了四點式日間行車燈。該車的實際離地間隙，官方并沒有給出準確的數(shù)據(jù)，但是作為跑車嘛，底盤低是標配，不然怎么在賽道上風馳電掣。

該系列曾無數(shù)次登上領(lǐng)獎臺，這些全新車型采用水平對置式4缸渦輪增壓發(fā)動機。無論是耐力賽還是爬坡賽，其輕質(zhì)結(jié)構(gòu)都可帶來完美體驗。卓爾不群、令人信服是它與生俱來的使命。718三個數(shù)字的加入是對718系列的自然傳承，它將延續(xù)718系列的傳奇。

保時捷718不是單純繼承了1963年款718 GTR Coupé的特征，而是追求屬于自己的傳奇。以獨立的思想，以戰(zhàn)斗的精神，面對每一個彎道的挑戰(zhàn)。由純正跑車設(shè)計理念打造的它，所表現(xiàn)出對運動和美感的追求都要更加深刻。

保時捷718Boxster，以運動之名。在718 Boxster上，與911車型一樣將駕駛模式選擇移動到了方向盤上，運動響應按鈕能讓718 Boxster瞬間將變速箱的檔位和節(jié)氣門的響應調(diào)整到最佳狀態(tài)并保持20秒，足以讓駕駛者完成一次超車。

保時捷718Boxster車內(nèi)依舊是熟悉的保時捷風格，整體內(nèi)飾設(shè)計與老款車型基本保持一致，新車主要針對細節(jié)及多媒體系統(tǒng)進行了調(diào)整。保時捷718Boxster車內(nèi)最值得期待的升級就是承襲了來自918的三幅式多功能方向盤。進口車市