當(dāng)年的林肯憑借加長(zhǎng)的車身讓人印象深刻,如今的林肯品牌同樣在外觀方面有很高的辨識(shí)度。如果你覺(jué)得BBA已經(jīng)濫大街,甚至雷克薩斯和謳歌也不能標(biāo)榜你的個(gè)性,那一輛MKX很容易因?yàn)樗旅朗降耐庥^而讓別人發(fā)現(xiàn)你的與眾不同。
林肯MKX車身超長(zhǎng)的軸距帶來(lái)的是短前后懸的設(shè)計(jì),能讓車側(cè)體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感。不過(guò)這畢竟是一輛林肯,設(shè)計(jì)師還是以優(yōu)雅來(lái)定義MKX,沒(méi)有太夸張的線條,只是在腰線部分利用折線形成陰影,很含蓄表達(dá)了力量感。
林肯MKX作為家族車系中的旗艦車型,自然不會(huì)在內(nèi)飾用料上吝惜。從中控臺(tái)的頂端一直到兩側(cè)都包裹著質(zhì)感細(xì)膩的Venetian真皮,并且每一塊都是手工縫制;而從A柱到車頂,又全都以Alcantara材料覆蓋。因此坐在MKX的車內(nèi)是一件極為享受的事。
林肯MKX的座椅十分有特色,調(diào)節(jié)方向多達(dá)22向,這其中包括了同價(jià)位車型中不多見(jiàn)腿部支撐調(diào)節(jié)和4向調(diào)節(jié)的頭枕,再配合柔軟的皮革材質(zhì),MKX能提供給你一個(gè)非常舒適的駕駛環(huán)境;此外你不要以為這只是駕駛席的“特權(quán)”,副駕駛也可以有這樣的“殊榮”,兩個(gè)座椅的配置完全相同。