法拉利GTB 488動力強勁 現(xiàn)車外觀靚麗搶眼 天津平行聯(lián)動

法拉利GTB488是法拉利家族中最漂亮的車型，將空氣動力學設計推到了前所未有的高度。作為法拉利的當家花旦——新車由賓尼法利納操刀設計，外觀優(yōu)雅而不失力量感，格調(diào)浪漫而不失野性，不經(jīng)意的線條背后隱藏著卓越的空氣動力學效果，任何時候一輛紅鬃烈馬的出現(xiàn)都會是現(xiàn)場的焦點。進口車市 

配置:配置:Ferrari GTB 488 紅/黑 標配：加速防滑控制系統(tǒng)，剎車防鎖死系統(tǒng)，電子限滑差速器，F1牽引力控制系統(tǒng)，穩(wěn)定性及軌跡控制，防盜系統(tǒng)，車胎急救包，汽車防護套，6.5寸觸控屏幕，藍牙連接，數(shù)字電視，USB，Infotelematic系統(tǒng)，F1雙離合器變速箱，碳陶瓷制動系統(tǒng)（CCM），Magnaride減震器系統(tǒng)（SCM2）,雙區(qū)空調(diào)控制，雙氙氣大燈帶LED燈指示燈，多功能方向盤，無鑰匙進入啟動，啟動按鍵與方向上，20輪，胎壓監(jiān)測，前座/車門安全氣囊，米奇林輪胎，選配：底盤升降、定速巡航系統(tǒng)、自適應頭燈。

法拉利488由法拉利造型設計中心設計，在融入458設計精髓的基礎上，運用簡練而優(yōu)美的線條打造出488一副迷人身段。然而，車身上的每一根線條都具有實際的功能性，以保證極高的空氣動力學效率。488側(cè)面造型使用了非?？鋸埖木€條，新樣式的五幅輪圈也為該車增添了不少的新鮮感。

法拉利488車身尺寸與458 Italia接近，采用輕量化套件后的整備質(zhì)量為1370千克。由法拉利設計的外形采用了多項全新的空氣動力學設計，在降低風阻的同時又提升了下壓力，例如車尾下壓力相比458 Italia增長了五成。

法拉利488不僅前/后保險桿、車尾分流器等處均換上了重量更輕的碳纖維制品；后視鏡、座椅結(jié)構(gòu)、空氣濾清器集氣箱與法拉利上蓋等部位，也都是以碳纖維打造。

法拉利精心呈現(xiàn)源自F1“人車合一”的卓越理念：為駕駛者量身打造的座艙，除方向盤外，所有按鈕與控制裝置都設置在中控臺周圍以駕駛者為中心的控制面板上。更輕盈、更時尚、更緊湊的儀表盤與散發(fā)極致運動氣息的座艙相得益彰，營造由內(nèi)而外，激動人心的非凡駕馭體驗。

由于法拉利488整個座艙的設計構(gòu)成與458車系幾乎無異，而且因為已改采Keyless免持鑰匙啟動系統(tǒng)，所以輕輕按壓位于三輻式方向盤左下角的紅色Engine Start引擎啟動鍵后，身后隨即傳來陣陣飽滿而穩(wěn)定的怠速聲，彷佛正不耐煩地催促著駕駛?cè)松下贰?/span>