【進(jìn)口車市】法拉利488是二十年來(lái),法拉利家族中最漂亮的車型,將空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)推到了前所未有的高度。作為法拉利的當(dāng)家花旦——488由賓尼法利納操刀設(shè)計(jì),外觀優(yōu)雅而不失力量感,格調(diào)浪漫而不失野性,不經(jīng)意的線條背后隱藏著卓越的空氣動(dòng)力學(xué)效果。
法拉利488車身尺寸與458 Italia接近,采用輕量化套件后的整備質(zhì)量為1370千克。由法拉利設(shè)計(jì)的外形采用了多項(xiàng)全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),在降低風(fēng)阻的同時(shí)又提升了下壓力,例如車尾下壓力相比458 Italia增長(zhǎng)了五成。
法拉利488不僅前/后保險(xiǎn)桿、車尾分流器等處均換上了重量更輕的碳纖維制品;后視鏡、座椅結(jié)構(gòu)、空氣濾清器集氣箱與法拉利上蓋等部位,也都是以碳纖維打造。
法拉利488的內(nèi)飾布局和458相差不大,熟悉法拉利的朋友很容易上手,在部分細(xì)節(jié)上采用了和車身同色的裝飾,戰(zhàn)斗氣息很強(qiáng)。更輕盈、更時(shí)尚、更緊湊的儀表盤(pán)與散發(fā)極致運(yùn)動(dòng)氣息的座艙相得益彰,營(yíng)造由內(nèi)而外,激動(dòng)人心的非凡駕馭體驗(yàn)。
在458Italia的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改善的空氣動(dòng)力學(xué)和電子輔助系統(tǒng)讓法拉利488變成了一輛非常容易上手的法拉利。但即便工程師們竭力將這臺(tái)野獸般的V8增壓發(fā)動(dòng)機(jī)按照法拉利的傳統(tǒng)來(lái)馴養(yǎng),加速時(shí)的野性和暴躁依然難以掩藏,它也絕對(duì)有能力變成一輛非常嚇人的法拉利。