保時捷918 Spyder低價出售歡樂購 天津中進恒通

【進口車市】保時捷918 Spyder，是一款由保時捷（Porsche）設(shè)計的中置引擎跑車，2010年3月在第80屆日內(nèi)瓦車展上作為一款概念車首次亮相。918 Spyder是插電式混合動力車型，搭載的3.4升V8發(fā)動機負責驅(qū)動后輪，而電動馬達則驅(qū)動兩個前輪。

保時捷 918 Spyder 純新車 銀/紅 

配置:銀色金屬液體漆，紅內(nèi)飾座椅，前軸升降系統(tǒng)，暗內(nèi)飾裝飾套件，碳纖維內(nèi)飾套件，滅火器，外觀漆保護膜，電動座椅，防水杯架，車庫開啟，輕重量內(nèi)飾套件。

保時捷918的身上有諸多光環(huán)，比如：紐博格林北環(huán)賽道的量產(chǎn)車記錄保持者、保時捷品牌有史以來加速最快車型、保時捷第二款插電混合動力車型等等，無論從性能、稀有度、價格還是科技含量上來看，這款保時捷的旗艦跑車仍然是當代超級跑車中的巔峰產(chǎn)品之一。

保時捷918 Spyder的前燈組造型讓人印象深刻，中間的近光燈為LED光源，周圍四顆圓形LED燈可以作為日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈。側(cè)進氣口從尾門一直延伸至B柱，弧度非常大視覺效果夸張，同時可以保證發(fā)動機冷卻和吸入足量空氣。

保時捷918大量采用了碳纖維復合材質(zhì)打造，除了籠體車艙結(jié)構(gòu)之外，在車頂、尾翼、后視鏡、內(nèi)裝飾板甚至是擋風玻璃框架上，都采用了碳纖維復合材質(zhì)，這樣918 Spyder僅有1,640公斤的車身重量，保證了其操駕上的輕量化優(yōu)勢。

新車尾翼由原來可升降的后擾流尾翼換成了固定立式尾翼，排氣孔也由原來車的側(cè)面位置重新布置在后引擎室之上，設(shè)計非常霸氣，這樣的排氣系統(tǒng)位置設(shè)計可保證電池組及其它組件不易過熱;此外，車頂采用了自動升降式車頂。

保時捷918的動力系統(tǒng)還有5種模式可供選擇，為E-Power、Hybrid、Sport Hybrid、Race Hybrid、Hot Lap5種模式。新車在純電動模式下最高時速仍可達到150公里/小時，續(xù)航32公里的路程，在德國230V的電源上僅需4個小時便可完成充電。