2018款奔馳X250柴油操控性出色 超低價(jià)

奔馳X級(jí)皮卡外觀采用了家族化設(shè)計(jì)，實(shí)拍車型為氙氣大燈，LED的燈光組看起來和概念車的重合度更高，鍍鉻中網(wǎng)和護(hù)板看起來逼格十足，整個(gè)效果比較精致。奔馳希望X級(jí)皮卡能為購買者提供一種全新的出行方式，因此注重形象的都市人群和年輕的農(nóng)場主都是主要目標(biāo)群體。

18款奔馳X250柴油 四驅(qū) 2.3T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 18英寸鋁合金輪圈 360環(huán)車影像

7速手自一體變速箱 M+S輪胎 導(dǎo)航 4Matic四驅(qū)系統(tǒng) 泊車輔助 氙氣大燈 COMAND信息娛樂系統(tǒng) 自動(dòng)雨刷 主動(dòng)剎車 多功能方向盤 胎壓監(jiān)測 前排電動(dòng)座椅 自動(dòng)空調(diào) 后視鏡加熱

定速巡航 座椅加熱 車道保持 黑色車頂 進(jìn)口車市

18款奔馳X250在外觀設(shè)計(jì)方面，整體造型霸氣威猛，設(shè)計(jì)非常亮眼，超長的車身凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。前臉依舊采用家族式樣設(shè)計(jì)，有著旗下SUV前臉的視覺效果，進(jìn)氣格柵采用雙條鍍鉻橫幅裝飾，中間調(diào)配碩大的奔馳車標(biāo)，霸氣十足！

側(cè)面層次感分明，腰線流暢自然，運(yùn)動(dòng)感十足，并且腳踏板和車頂行李架這些主流的配件一樣不少，增加了這款車的實(shí)用性。

操控性能非常出色，前后軸上的四個(gè)輪胎有足夠的抓地力，在所有路況下都能保持對(duì)車身的良好控制，而且方向盤指向性很好，高速穩(wěn)定性給人十足的駕駛信心，不過，剎車系統(tǒng)是X-Class的最大弱點(diǎn)，高速行駛時(shí)需要大力剎車才能使輕載的X-Class明顯減速，然而在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能給乘客帶來平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)，給人的感覺和SUV一樣出色。

在內(nèi)飾做工上更精細(xì)，畢竟買豪華皮卡的人過多的還是在乎其乘坐舒適感，奔馳官方也坦然這款車借鑒了很多來自V級(jí)的設(shè)計(jì)元素，中控屏的尺寸為8.4英寸并采用懸浮式設(shè)計(jì)，這在皮卡領(lǐng)域十分罕見。