中規(guī)640i敞篷報價行情 多款動力可選 青浦保時捷

進(jìn)口車市：在寶馬的產(chǎn)品線上，6系本來就是一個變化多樣的車型，有雙門的，四門的，硬頂?shù)?，敞篷的，后?qū)的，四驅(qū)的，這些都是其他寶馬車型所沒有的，如果不算MINI的話，我想這應(yīng)該是寶馬最有個性的車型了。

寶馬640i采用了著名的霍氏拐角設(shè)計，C柱的過渡兼顧了車身剛性和空間的需求，線條的延伸十分自然，并沒因為多了兩扇后門而顯得不協(xié)調(diào)。

一條寬的特征線沿著細(xì)長的引擎蓋往后延伸，經(jīng)過擋風(fēng)玻璃處上升，最后從車頂流向強(qiáng)勁的車尾處。側(cè)面精致的折線讓光影處的結(jié)合引人注目，進(jìn)一步突出了寶馬6系專屬的動感和優(yōu)雅。

寶馬在內(nèi)飾造工方面其實并不突出，入門級的1系和3系其實也就跟豐田本田差不多水平。但眼前的這臺640i顯然不是同一套標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)物，個人覺得造工甚至比7系還要好一點，先不說各種名貴材質(zhì)，即使各種造型再復(fù)雜，包裹皮革的定位于縫線都準(zhǔn)確無比，無可挑剔，必須點贊。

寶馬6系由于天窗的尺寸更大，兩側(cè)的軌道位置對乘坐空間并沒有任何影響，180cm的體驗者坐在前排，調(diào)到合適的位置上，頭部空間有三指，而后排的頭部空間就沒有那么樂觀了，只有一指的高度，一拳多的腿部空間表現(xiàn)還是不錯的。