17款大捷龍讓利 超低價(jià)不買就是虧了

擁有80余年歷史的克萊斯勒自創(chuàng)立之初便秉持“大膽創(chuàng)新“的精神，從各個(gè)方面推動(dòng)汽車行業(yè)的革新。強(qiáng)大的創(chuàng)新力量是克萊斯勒的一大特質(zhì)，憑借著“不趨同、自潮流“的品牌精神和出眾的汽車產(chǎn)品，克萊斯勒一次次贏得了全球汽車業(yè)界的矚目。 進(jìn)口車市

墨版2017款克萊斯勒大捷龍  配置：

3.6L，9速，7座，20輪，全景天窗，雙天窗，雷達(dá)測(cè)距，智能卡，一鍵式啟動(dòng)，氙燈led，環(huán)影，自動(dòng)泊車，觸屏式后排娛樂，車道偏離提示，阿爾派音響，三區(qū)空調(diào)，雙側(cè)腳感電動(dòng)門，腳感電尾門，真皮儀表臺(tái)，真皮座椅，前后排座椅加熱，前座椅通風(fēng)，方向盤加熱、遙控啟動(dòng)，導(dǎo)航，衛(wèi)星收音機(jī)，行李架，多功能方向盤，巡航定速，備胎

17款大捷龍的前臉延續(xù)了與克萊斯勒300C同樣的家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵形狀、頭燈、以及延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上線條都極其的相似。只是采用了啞光鍍鉻材質(zhì)的新大捷龍進(jìn)氣格柵要比后者小一些，整體效果少了些霸氣多了些憨厚的笑容。

盡管要把四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校到六缸機(jī)的動(dòng)力參數(shù)非常困難，不過大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的工作靜謐性和自身特性是四缸機(jī)沒法可比的，此款3.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力輸出穩(wěn)健而且很線性，同時(shí)也不會(huì)唆使駕駛者刻意的去多踩油門，影響乘坐舒適性。油門響應(yīng)還是那么勤快，轉(zhuǎn)向助力依舊很輕盈，對(duì)新手非常友好，對(duì)于MPV而言，駕駛特點(diǎn)不需要太鮮明，好開就行，大捷龍就很好的做到了這一點(diǎn)。

相較于老款大捷龍車內(nèi)注重實(shí)用大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，17大捷龍展示出來的豪華與科技更適應(yīng)現(xiàn)代消費(fèi)者的需求，還能夠更好地強(qiáng)調(diào)其自身高端品牌的身份，同時(shí)出眾的實(shí)用性也是吸引更多消費(fèi)者的一大優(yōu)勢(shì)所在。

17款大捷龍由內(nèi)到外的徹底改變是顯而易見的，為了彰顯品牌地位而進(jìn)行的豪華度提升也頗為到位，讓人能夠明顯感受到克萊斯勒產(chǎn)品特有的美式豪華——一種粗獷且富含人性化設(shè)計(jì)的風(fēng)格。