F650的貨斗尺寸可以有多種選擇,但國內(nèi)基本上不會用到大尺寸的貨斗。實拍車型配備了高度可調(diào)的空氣懸架,通過氣囊及車內(nèi)開關可將貨斗高度降低,方便貨物的裝卸。進口車市
福特F650簡單的說,這就是一款皮卡,不過他確實比一般的皮卡要壯一些,沒錯,確實是壯了不少,所以很少有人拿它真正當作皮卡來使用,當然這也和他的身價不菲有關。
福特F650擁有強大的動力系統(tǒng),標配的6.7L發(fā)動機可產(chǎn)生235kw的最大功率和521N﹒m的最大扭矩。此外懸掛系統(tǒng)也是SVT RAPTOR所改進的重要部分之一,新的半軸軸頭具有了更良好的穩(wěn)定性與耐磨性。
福特F650儀表臺上分布著一些我們平時很少見到的功能按鍵。比如控制前橋和分動箱的開關,還有為外接設備預裝的電源開關等。
最新款福特F650皮卡很少被單純用作皮卡,有時被富豪們改裝成超級豪華的SUV或者準確的說是XUV,有時又被改裝成巨無霸越野皮卡,這都源于最新款福特F650皮卡超強的性能以及寬敞的車身和非承載式車身的越野設計。