奔馳E200 敞篷 先型特別版
顏色:碧璽紅/瑪奇朵米緹香紅
奔馳全新E級的外觀與外海發(fā)布的車型基本一致,但針對車身尺寸進(jìn)行了大幅加長,長、寬、高分別為5,065*1,860*1,467毫米,軸距達(dá)到了 3,079毫米,與現(xiàn)款E級長軸版車型相比長、寬都有所增加,軸距也大幅加長了65毫米。同時(shí),再與現(xiàn)款海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版S級長、寬、高分別為 5,115*1,899*1,496毫米,軸距為3,035毫米的整車尺寸相比,全新一代國產(chǎn)E級在軸距方面有44毫米的優(yōu)勢,后排的腿部及乘坐空間將更加舒適。
全新一代E級基于奔馳MRA(后驅(qū)/四驅(qū))模塊化平臺(tái)打造,在設(shè)計(jì)上更趨向家族化,外觀與奔馳S級更加接近,整體質(zhì)感由內(nèi)到外進(jìn)行了全面升級?;蛟S是家族傳承,也或許是套娃設(shè)計(jì),新一代E級猶如放大版C級亦或縮小版S級的整體造型讓人傻傻分不清楚,不過相比老款E級來看,新車無論在外觀的氣場還是奔馳一貫主張的優(yōu)雅程度上都得到了全面的提 升。
新車還在中控臺(tái)及后排中央扶手增加黑色岑木木飾。此外,部分車型對車內(nèi)聲控系統(tǒng)、環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、方向盤觸控板進(jìn)行升級,增加前/后空調(diào)座椅、皮革內(nèi)飾、遙控泊車、220V電源、后排座椅加熱等功能。
現(xiàn)車整體布局依然非常熟悉,中控面板應(yīng)用了桃木裝飾,辨識(shí)度很高。方向盤采用四幅式設(shè)計(jì),帶有多功能按鍵以及撥片換擋功能。儀表盤為炮筒式設(shè)計(jì),中間配備了彩色液晶顯示屏,行車信息顯示相當(dāng)豐富。中控面板,多媒體系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)的位置設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高,操作十分簡便。配備了大尺寸液晶顯示 屏,COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)集成了導(dǎo)航、音頻、視頻、藍(lán)牙等功能。
標(biāo)軸版E級的動(dòng)力配置與長軸版車型沒什么不同,全系搭載了代號(hào)為M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)調(diào)校不同分為高低兩個(gè)性能版本。
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