【進口車市】
布加迪Chiron在今年日內(nèi)瓦車展上首度亮相,依然搭載的是8.0T W16四渦輪增壓引擎,但最大功率已經(jīng)提升到了1103kW(1500PS),比威航Super Sport提升了208kW(283PS)。雖然目前官方公布的極速被限制在了420km/h,尚未達到威航Super Sport創(chuàng)造的431km/h的極速記錄,但威航Super Sport的極速也僅僅被限制在415km/h。
布加迪Chiron為了更好的散熱,大量的空氣流經(jīng)發(fā)動機以及剎車盤后從車尾流出,因而車尾采用了大面積的鏤空設計。尾燈呈一字型設計,貫穿整個車尾。下方的擴散器為車輛提供下壓力。中間四出的排氣呈兩個倒梯形設計,尺寸相當夸張。
布加迪Chiron座艙內(nèi)中央一道“C”字形的光導管與外觀側(cè)面的造型相呼應,駕駛艙依舊是簡約的古典風格,大面積的真皮及碳纖維等材質(zhì)的運用十分考究,在細節(jié)處彰顯出精湛的工藝。
布加迪Chiron儀表盤中央為傳統(tǒng)的指針儀表盤,兩側(cè)為兩塊液晶顯示屏,整體造型傳統(tǒng)。但是中央速度表表底500km/h的數(shù)字還是能讓人血脈膨脹。燈光撥杠和換擋撥片等集成在方向盤后面,金屬質(zhì)感十足。