不少人認(rèn)為,斯巴魯STI粗暴的沒有細(xì)節(jié),它偏執(zhí)的將一切精力都投注于競技與追求機(jī)械性能上,攻擊性變成了它的天性。不過眼前的這臺新STI,骨子里肯定還是天生好戰(zhàn)的,但樣子好像變得更貼合潮流了一些。進(jìn)口車市
翼豹 17款 2.5T WRX STi 手動 Sport-tech18輪,WRX STI SPORT-tech 2.5渦輪增壓,305馬力,運(yùn)動科技版標(biāo)配。電動天窗,倒車影像,外觀拉力藍(lán)色,6速手動變速器,全時四輪驅(qū)動系統(tǒng),機(jī)械限滑差速器,前后差速器,四個排氣管,日間行車燈,LED近光燈,后窗除霧器,18寸BBS鍛造鋁合金高光澤輪轂,7寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng),多媒體接口,哈曼卡頓高級音響(7個揚(yáng)聲器),衛(wèi)星廣播,雙區(qū)自動空調(diào),方向盤巡航控制,一鍵啟動,傾斜伸縮可調(diào)式方向盤,碳纖維木飾,黑色真皮座椅插入紅色真皮,前座8向電動調(diào)節(jié),前座加熱,三輻真皮方向盤,盲點(diǎn)檢測系統(tǒng),車道變換輔助,智能卡,有照片 生產(chǎn)日期 2016.10
斯巴魯翼豹STi采用了顛覆傳統(tǒng)的5門掀背式的設(shè)計,完全改變了以往線條硬朗的四門三廂外形。整個車型外觀呈符合空氣動力學(xué)原理的流線型,造型新穎的后視鏡,曲線獨(dú)特的霧燈,以及低位擾流器等等。以時尚和運(yùn)動特征的外形設(shè)計結(jié)合炫彩、醒目的車身顏色,新翼豹追求變化、彰顯個性的外觀給人留下深刻印象。
新翼豹另一巨大提升之處在于將斯巴魯動態(tài)底盤控制概念(SDC3)應(yīng)用于新開發(fā)的底盤,提高了底盤強(qiáng)度和行駛舒適度,并且減輕了車身總重量。新翼豹保持了斯巴魯汽車一貫優(yōu)異的動力性能和操控性能,這成為使用者充分享受駕駛樂趣的保證。
斯巴魯翼豹STi搭載了一臺2.5L水平對置4缸發(fā)動機(jī)。由于它的氣缸為“平放”,而不是像V型或直列發(fā)動機(jī)那樣“斜放”或“立放”,因此降低了汽車的重心。重心高的車身在轉(zhuǎn)彎時會大幅度傾斜,容易造成轉(zhuǎn)向不足,翼豹的低重心可確保其以更快的速度平穩(wěn)過彎。
動力強(qiáng)悍/純粹:搭載2.5L渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機(jī),最大功率305馬力,峰值扭矩為393牛·米,匹配6速手動變速箱,并裝配斯巴魯最新的DCCDAWD四驅(qū)系統(tǒng),帶有前橋螺旋式限滑差速器和后橋托森扭矩感應(yīng)限滑差速器。