為了提升這輛龐大SUV的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性,賓利添越的車身大量使用了輕量化的鋁合金材料,從而有效的控制了整車重量,這讓其當(dāng)之無愧的成為世界上最豪華、性能最強(qiáng)、速度最快的頂級(jí)奢華SUV。
賓利添越的外觀自然不用多說,它的誕生異常重要。因此要求格外嚴(yán)苛。添越不僅要維持賓利家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,又要將SUV的全能特性發(fā)揮的淋漓盡致。網(wǎng)狀方形進(jìn)氣格柵依舊出現(xiàn)在車上,圓形的前大燈也是賓利一慣的風(fēng)格。尾部方面,該車尾部線條變得稍微圓潤了一些,使得與車頭的線條相互呼應(yīng),有一種柔中帶剛的感覺。
賓利添越依然保留了賓利家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,添越網(wǎng)狀方形進(jìn)氣格柵依舊出現(xiàn)在車上,圓形的前大燈也是賓利一慣的風(fēng)格。尾部方面,該車尾部線條變得稍微圓潤了一些,使得與車頭的線條相互呼應(yīng),有一種柔中帶剛的感覺。
賓利添越來自奧迪Q7所在的大眾集團(tuán)MLB?Evo平臺(tái),全面跟大眾集團(tuán)車型共享平臺(tái)后,價(jià)位下拉到了200萬元區(qū)間。賓利添越SUV全世界第二貴,首位車主是英國女王伊麗莎白二世,地位自然不言而喻。相信有身份的您,開上賓利添越之后,再也沒人敢加塞兒了!雖然添越地位高,但是它的誕生不是為了維護(hù)賓利的品牌形象,而是為了走量。雖然添越在平常人眼中價(jià)值不菲,夠得上二線城市買一套房。但相比賓利其他產(chǎn)品,添越只是一款低價(jià)產(chǎn)品。賓利在國內(nèi)有四款在售車型,分別是添越、飛馳、慕尚、歐陸。銷量上,三款車加在一起都沒有添越賣的多。
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