上海加版23款GTR高級(jí)版外觀內(nèi)飾獨(dú)特風(fēng)格

今天要說(shuō)的這臺(tái)車(chē)，你可能沒(méi)見(jiàn)過(guò)，肯定聽(tīng)說(shuō)過(guò)，它就是有著戰(zhàn)神之稱(chēng)的，日產(chǎn)GTR。這臺(tái)車(chē)在現(xiàn)實(shí)中確實(shí)很少見(jiàn)，大多數(shù)人了解它，可能是在游戲里。和那些傳統(tǒng)的超跑相比，它的外觀顯得很低調(diào)，感覺(jué)更像一臺(tái)高性能的家用車(chē)。當(dāng)然，這僅僅是原廠狀態(tài)而已。

GT-R 23款 3.8T Premium高級(jí)?加版?銀/黑?198.00萬(wàn)?3.8L?DOHC雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)565馬力和467磅英尺扭矩，6速雙離合變速器，附件E-TS?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，獨(dú)立雙橫臂前懸架獨(dú)立多連桿Reor懸架，Nissan/Brembo?整體式6活塞前卡鉗，4活塞式后制動(dòng)卡鉗，20“鍛造鋁車(chē)輪?，Dunlop高性能磨平輪胎，?Bilstein?阻尼器，電子控制減震器 駕駛員可配置變速器，懸架車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制模式，鈦排氣帶排氣聲音控制，四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)，牽引力控制系統(tǒng)(TCS)，車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制(VDC)，輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)，電子制動(dòng)力分配(EBD)，車(chē)輛安全系統(tǒng)(VSS)。帶簽名照明的LED浮筒燈 LED日間行車(chē)燈，電動(dòng)折疊加熱側(cè)視鏡，前翼子板通風(fēng)口帶GT-R標(biāo)志后擾流板，前排座椅加熱，皮革前運(yùn)動(dòng)座椅，電動(dòng)方向盤(pán)?，BOSE*高級(jí)音響系統(tǒng)?，尼桑連接器*蘋(píng)果CarPlay8，尼桑語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，8寸帶多點(diǎn)觸控功能的彩色顯示器，藍(lán)牙流式傳輸音頻@藍(lán)牙@免提電話系統(tǒng)，尼桑連接，倒車(chē)影像，可配置驅(qū)動(dòng)器顯示器，雙區(qū)智能空調(diào)，日產(chǎn)智能鑰匙，HomeLink@通用收發(fā)器前/后停車(chē)傳感器

作為可能是世界上，改裝方案最豐富的車(chē)型之一，GTR的外觀，像NISMO版已經(jīng)算是比較保守的，比較夸張的，像火箭兔，LBWK，甚至還有在車(chē)頭加裝大尾翼的版本，可以說(shuō)是只有你想不到，沒(méi)有它做不到。

同樣擁有無(wú)窮潛力的，還有VR38發(fā)動(dòng)機(jī)，3.8TV6，雙渦輪增壓，原廠狀態(tài)下的馬力有565匹。而在改裝過(guò)后，800匹，1000匹只能算是入門(mén)，在國(guó)外，甚至有人創(chuàng)造過(guò)馬力3000匹，零百加速只要1.6秒的紀(jì)錄。

內(nèi)飾很有年代感，畢竟R35這一代的GTR，已經(jīng)是08年的老車(chē)了，但是你要說(shuō)駕駛方面的配置，絕對(duì)是齊全的，運(yùn)動(dòng)座椅，換擋撥片，純機(jī)械的手剎，更適合漂移。最值得注意的，當(dāng)然還是這三個(gè)按鈕，這當(dāng)然不是三把鎖，而是變速箱，懸掛，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的調(diào)節(jié)按鈕，將它們?nèi)空{(diào)到R模式，這臺(tái)戰(zhàn)神，才算是徹底解除封印。

十五年的時(shí)間，這一代的GTR已經(jīng)走到了生命的末尾，至于下一代能不能有，即便有，會(huì)不會(huì)是燃油車(chē)，目前仍未可知，所以如果你也是JDM的愛(ài)好者，也有一個(gè)戰(zhàn)神夢(mèng)的話，那一定要抓緊時(shí)間。進(jìn)口車(chē)市