上海23款美版攬勝SE標(biāo)軸舒適性表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀

路吃得苦中苦，才能開路虎，今天咱們就來欣賞一下，第五代2023款全新攬勝。中網(wǎng)沒有復(fù)雜的曲線，沒有夸張的造型，而是簡簡單單。兩側(cè)的雙透鏡 LED 大燈，內(nèi)部水晶質(zhì)感的日行燈，相當(dāng)精致。車身尺寸，比上一代長了大約5厘米，輪轂升級成了最大23寸。

攬勝行政 23款 3.0T P400 汽油 SE 標(biāo)軸?美版?白/米?157.00萬?22輪 黑曜套件 方向盤加熱 前通風(fēng) 全尺寸備胎 黑鋼琴漆 風(fēng)擋加熱

因?yàn)椴捎昧穗[藏式門把手，以及簡化后的鯊魚鰓，所以整體看起來的感覺，反而相當(dāng)?shù)暮啙?。而更簡潔的還在車尾，尾燈隱藏在飾條里，點(diǎn)亮之后才能發(fā)現(xiàn)，下方除了一個(gè)路虎的車標(biāo)，沒有其它的標(biāo)識。也就是說想要分辨一臺23款攬勝的高低配，只能看它的前風(fēng)擋玻璃。?

13.7寸的儀表，顯示信息更豐富了。13.1英寸的中控屏，在23年算不上大，但是清晰度和流暢度都很不錯(cuò)，功能更是相當(dāng)豐富。除了傳統(tǒng)的360度環(huán)車影像，還多了一個(gè)540度透明底盤。不管是越野還是狹窄地方的挪車，都更加輕松。

比較傳統(tǒng)的飛機(jī)檔把，在這一代也得以回歸，越野模式的控制按鈕，則改成了升降式的。

動(dòng)力依然是3.0T直列6缸，加48伏輕混的組合。畢竟這套動(dòng)力系統(tǒng)，是20年才剛換的，400匹最大馬力也足夠強(qiáng)勁。同時(shí)新一代攬勝，還標(biāo)配了全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。五米多的車長，轉(zhuǎn)彎半徑不到6米，開起來可以說是非常靈活了。進(jìn)口車市?