動(dòng)力上將提供3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V混動(dòng)系統(tǒng),以及4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)這兩套動(dòng)力系統(tǒng),傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱和一套四驅(qū)系統(tǒng)。其中搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型分為高低功率的P360和P400兩款車(chē)型,動(dòng)力分別為360Ps和400Ps,搭載4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型動(dòng)力為530Ps。
汽油/柴油車(chē)型對(duì)比:柴油車(chē)的扭矩比較大,但是馬力小,起步比較猛,后期加速不行,汽油車(chē)則相反,馬力比較大,起步有些肉,但是后期加速還可以。同等配置柴油車(chē)會(huì)比汽油車(chē)相對(duì)便宜,性價(jià)比會(huì)高一點(diǎn),而且省油。
在公路上,第一感覺(jué)是攬勝的視野極佳。很多越野車(chē)也有高高在上的坐姿,但攬勝不僅坐得高,望得遠(yuǎn),而且放眼出去,前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的角落盡收眼底,方方正正的車(chē)身后部也在后視鏡中清晰可見(jiàn),這樣好的視野,令你在市區(qū)擁擠的交通中也能輕松地掌握,不會(huì)被它的大尺寸車(chē)身,以及名貴身價(jià)帶來(lái)心理壓力。
全新一代路虎攬勝座椅的設(shè)計(jì)足以讓每位乘客猶如置身于陸地頭等艙,從設(shè)計(jì)上講加高了兩側(cè)的軟墊,改進(jìn)了肩部的支撐結(jié)構(gòu),從而提高了舒適度,座椅的材質(zhì)更加考究,做工精良,時(shí)尚,非常上檔次,同時(shí)還提供了后排娛樂(lè)系統(tǒng),后排電動(dòng)中央扶手放倒后,與前排座椅間的中控臺(tái)完美貫穿車(chē)內(nèi)空間,讓整體設(shè)計(jì)更為協(xié)調(diào),此外,后排中控集成觸屏操控系統(tǒng),用于調(diào)控溫度,燈光和座椅。
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