雖然說(shuō)經(jīng)典值得推崇,但一成不變還是不行的,畢竟時(shí)代在進(jìn)步,誰(shuí)也不可能永遠(yuǎn)原地踏步,奔馳G級(jí)幾十年未曾變過(guò)的設(shè)計(jì)一直都是無(wú)數(shù)越野車(chē)迷心中的白月光,但難免還是會(huì)有人吐槽說(shuō)它內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過(guò)落伍守舊,大概是它終于聽(tīng)到了大眾的呼聲,新款的奔馳G忽然就給我們來(lái)了個(gè)驚喜。
頂級(jí)越野車(chē),純種越野車(chē),越野性能絕對(duì)是行業(yè)的領(lǐng)先地位,車(chē)子的空間也不錯(cuò),空間利用非常的得當(dāng),隔音效果也不錯(cuò),過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)內(nèi)沒(méi)有很大的不適。?值得一提的是奔馳G級(jí)的車(chē)門(mén),它永遠(yuǎn)是地球上最令人滿(mǎn)意的地方之一。
奔馳G500搭載4.0L?V8發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤(pán)有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固,前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無(wú)比,絕對(duì)是最強(qiáng)壯的民用車(chē)之一。
奔馳G500內(nèi)飾借鑒了上一代奔馳轎車(chē)的設(shè)計(jì),內(nèi)艙設(shè)計(jì)符合越野車(chē)的實(shí)用原則,儀表臺(tái)整體上也保持了中規(guī)中距的造型風(fēng)格,與簡(jiǎn)潔純粹的外觀和諧統(tǒng)一。新的中控臺(tái)取代老款方正呆板的設(shè)計(jì),更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。
奔馳G500向來(lái)都是一款特立獨(dú)行的奔馳越野車(chē)系,方方正正的最傳統(tǒng)越野車(chē)外形設(shè)計(jì),以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強(qiáng)越野能力,使奔馳G級(jí)保持了在越野車(chē)愛(ài)好者心中雷打不動(dòng)的首席地位。
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