雷克薩斯LM350車身與埃爾法保持了一致的輪廓,包括細(xì)節(jié)處的線條都算是一個(gè)模子刻出來(lái)的,唯一的區(qū)別在于B柱樣式不同,而且雷克薩斯LM將"L"型元素同樣運(yùn)用在這個(gè)部位。
雷克薩斯LM350 22款 3.5 四座 菲律賓?亞洲版?白/黑?263.00萬(wàn)?235/50 R18,雷測(cè),環(huán)車影像,LED自動(dòng)大燈,盲點(diǎn)監(jiān)測(cè),帶記憶功能、穿孔真皮半苯胺的8向駕駛員和乘客電動(dòng)可調(diào)座椅,桃木方向盤(pán),電動(dòng)側(cè)滑門、帶加熱、可伸縮后視鏡,馬克萊文森音響,12.3英寸顯示屏,盲點(diǎn)監(jiān)測(cè),車道保持,木質(zhì)內(nèi)飾,三區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),雙天窗,后排遮陽(yáng)簾,電尾門
LM350,是基于Alphard底盤(pán)開(kāi)發(fā)的,是雷克薩斯這個(gè)品牌首次出現(xiàn)的MPV車款。對(duì)于這款豪華的MPV而言,依照豐田的官方說(shuō)法,新車定位為7座豪華旗艦休旅車,主要是為了進(jìn)一步占領(lǐng)高端豪華休旅車市場(chǎng)。
LM350h整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊很"埃爾法化",差異主要在方向盤(pán)、中央出風(fēng)口、中控臺(tái)顯示屏以及底部的多媒體、手寫(xiě)板這幾部分,其余部分基本相似,甚至用料也接近。
中控造型和兩側(cè)門板內(nèi)襯之間,采用了類似環(huán)抱布局樣式,表面處理的層次分明,多媒體系統(tǒng)與擋桿區(qū)之間較高的一體式設(shè)計(jì),更符合一輛高端車型的定位。進(jìn)口車市?
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