22款歐規(guī)衛(wèi)士90 P400低報(bào)價(jià)配置齊全

提到硬派越野車(chē)，火爆全球的奔馳G級(jí)或許是最出名的一款，不過(guò)出身于越野世家的路虎衛(wèi)士也是一款相當(dāng)經(jīng)典的車(chē)型。尤其是路虎衛(wèi)士90系列車(chē)型，相比長(zhǎng)軸的110系列車(chē)型，該車(chē)明顯擁有更強(qiáng)的越野氣質(zhì)

衛(wèi)士 22款 90 兩門(mén) 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)?歐版?白/黑?70.50萬(wàn)?P400、全景天窗、環(huán)影、LED大燈、LED霧燈、前后雷達(dá)、12.3 TFT 儀表顯示（液晶儀表盤(pán)）、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)折疊后視鏡、巡航定速、車(chē)道保持、半電動(dòng)織物座椅、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)光、自動(dòng)遠(yuǎn)光輔助、自動(dòng)大燈范圍調(diào)節(jié)、多功能方向盤(pán)、帶扶手的中控臺(tái)、后排座椅40/20/40可分、10觸摸屏、19英寸6輻輪轂、全天候輪胎、全尺寸備胎

雖然它的靈魂硬派，但衛(wèi)士在幾經(jīng)蛻變之后采用了現(xiàn)代美學(xué)設(shè)計(jì)，因此它的外觀(guān)也頗有時(shí)尚感，沒(méi)有了以往的“糙漢子”形象，反而更加精致。從它的外觀(guān)上可以明顯看出它的改變，但越野的精髓不變，這也是我所理解的蛻變意義。衛(wèi)士90體型縮小之后，車(chē)門(mén)少了兩個(gè)，從原來(lái)的五門(mén)變成了如今的三門(mén)，但也提升了精致感。

衛(wèi)士90的尾門(mén)依舊是側(cè)開(kāi)式設(shè)計(jì)，所以它在尾門(mén)上掛放有備胎，并且它的備胎屬于全尺寸類(lèi)型，有著不錯(cuò)的應(yīng)急能力，即便在半路上出現(xiàn)輪胎受損，也可以直接使用備胎繼續(xù)前行。這款車(chē)型的底盤(pán)最小離地間隙有216毫米，應(yīng)對(duì)多數(shù)路段時(shí)，都有著出色的通過(guò)能力。它的接近角有著30.1°，離去角為37.6°，即便面對(duì)爬坡路面，也可以輕松駕馭。

內(nèi)飾方面，全新路虎衛(wèi)士90系列將現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)和野性的風(fēng)格結(jié)合的非常完美，配備了全液晶儀表和內(nèi)嵌式中控屏這些科技配置，同時(shí)棱角分明的線(xiàn)條又充滿(mǎn)了越野范兒。在座椅布局方面，新車(chē)采用了2+3的5座形式，而且值得一提的是，車(chē)內(nèi)側(cè)后方的“阿爾卑斯之光”側(cè)窗也沒(méi)有缺席。

雖然衛(wèi)士90的體量有所縮小，但是它的空間足夠使用。它的后備廂容量有397L，我們一家四口出行所要攜帶的行李都能塞進(jìn)后備廂。在乘坐空間方面也不顯拘謹(jǐn)，后排的腿部空間仍然有著足夠的移動(dòng)空間，腳下的地臺(tái)也幾近平展，可以輕松的調(diào)整坐姿。進(jìn)口車(chē)市