奔馳G級(jí)是個(gè)傳奇的車型,一直堅(jiān)守著硬派越野車的身份,方盒子造型幾十年不變,深入民心。但面對(duì)節(jié)能減排的潮流,奔馳G級(jí)也要與時(shí)俱進(jìn),放棄原來(lái)的5.5L?V8發(fā)動(dòng)機(jī),改為4.0L?V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),換發(fā)動(dòng)機(jī)之后動(dòng)力參數(shù)有所提升,同時(shí)預(yù)計(jì)該車在燃油經(jīng)濟(jì)性上也將更加出色。
奔馳G500外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面它依然固我,但是在科技配置及動(dòng)力方面又是時(shí)代的產(chǎn)物。在奔馳G級(jí)的生命歷程中,它并未如大多數(shù)同輩一般隨波逐流。雖經(jīng)過(guò)了歲月地修飾與沉淀,但那昔日的輪廓依然清晰可辨,并顯露出了屬于這個(gè)時(shí)代的獨(dú)特與魁梧。
奔馳G500高挺的駕駛位置,讓駕駛?cè)藫碛谐浞值囊曇皝?lái)環(huán)顧四周的“路況”,而位于引擎蓋兩旁方正突出的轉(zhuǎn)向燈,也不時(shí)為駕駛?cè)颂峁┸囀锥ㄎ坏男Ч?。值得一提的是,在G500的車頭設(shè)計(jì)中,有部份是可以承受耐重的結(jié)構(gòu),也就是說(shuō)站上去也是沒有問(wèn)題的。
奔馳G500裝備的是奔馳最新一代的4.0L?V8發(fā)動(dòng)機(jī),具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。新車增加發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng),以及擁有運(yùn)動(dòng)與舒適模式選項(xiàng)的全新自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。
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