提起轎跑SUV,就不得不提寶馬X6了,這款X6堪稱(chēng)是無(wú)論是誰(shuí)首先創(chuàng)立了SUV轎跑車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),但至少?gòu)匿N(xiāo)量來(lái)看,寶馬X6無(wú)疑是這個(gè)高端且小眾的市場(chǎng)中最成功的產(chǎn)品。
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因著差異化的市場(chǎng)戰(zhàn)略,X6必然是一款個(gè)性化的車(chē)型。它的外型設(shè)計(jì)借鑒了Coupe跑車(chē)的風(fēng)格,幾年前,當(dāng)動(dòng)感的線條、溜背式的車(chē)尾出現(xiàn)在第一代X6上時(shí),大家都為之側(cè)目,有人叫好,有人接受不了。燈組為最新的家族式設(shè)計(jì),相比圓形經(jīng)典款的“天使眼”更富有戰(zhàn)斗感。BMW X型智能激光大燈采用帶動(dòng)態(tài)光束的智能激光優(yōu)化了遠(yuǎn)光功能,從而將無(wú)眩目遠(yuǎn)光燈的光程增加到了500米,對(duì)他人與自己都有好處。
新X6出自寶馬CLAR架構(gòu),車(chē)身尺寸為4947×2004×1690mm 軸距為2975mm,較現(xiàn)款車(chē)型長(zhǎng)度、寬度、軸距有所增加高度稍微降低了一些。寶馬對(duì)于X6的定義是SAC(Sport Activity Coupe),意為全能轎跑車(chē),其側(cè)身逐漸收窄的車(chē)窗、尾部的溜背設(shè)計(jì)都加強(qiáng)了它的運(yùn)動(dòng)感,強(qiáng)調(diào)了它的定位。
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內(nèi)飾向駕駛員一側(cè)微傾,中控屏看上去像從儀表盤(pán)延伸出來(lái),符合寶馬的"以駕駛員為中心"原則。方向盤(pán)為典型的M車(chē)型樣式,具備電加熱功能,冬季冰冷的方向盤(pán)是個(gè)討厭的物件,有了該功能"這不但不涼了,還有點(diǎn)暖心了呢"。
X6的內(nèi)飾到處充斥著最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車(chē)內(nèi)許多細(xì)節(jié)都與X5保持一致,采用了許多豪華商務(wù)轎車(chē)的元素。層次分明的中控臺(tái)采用了質(zhì)感上乘的真皮材質(zhì),略向駕駛席傾斜的中控區(qū)更便于車(chē)主操作。進(jìn)口車(chē)市
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