新車擁有狹長的全LED頭燈組設(shè)計,同時兩組日間行車燈帶來更出色的辨識度。而且車頭前端造型顯得格外激進,車鼻線條有意向兩邊稍微挑起并隨之再向兩邊外擴,最后長出兩顆獠牙一般的擾流板,一體化程度極高的設(shè)計想必也能夠為車頭提供更大的下壓力。進口車市
蘭博基尼STO首次在中國市場亮相。這輛百公里加速僅3秒的蘭博基尼STO兇猛異常,以631馬力自然吸氣式V10發(fā)動機成為蘭博基尼賽道上的標桿車型。
STO具有獨特的碳纖維車身和全新的空氣動力學(xué)套件,其中包括一個大到虐翻蘭博基尼Countach的可調(diào)節(jié)碳纖維機翼。機翼和氣動鉆頭為汽車以?280公里/小時的速度提供?926?磅的下壓力。
蘭博基尼有一種稀有的迷人氣質(zhì),有趣又有力量,尤其是像STO這樣的專為賽車般的動感和響應(yīng)而調(diào)校賽道車。為了追求不斷縮短的單圈時間,蘭博基尼Huracán?STO?比?Huracán?Performante?更進一步。從質(zhì)量上,他比已經(jīng)十分輕量化的Huracán?Performante車型相比進一步減重43千克。
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