21款歐規(guī)G500越野車(chē)售價(jià)怎么樣

頂級(jí)越野車(chē)，純種越野車(chē)，越野性能絕對(duì)是行業(yè)的領(lǐng)先地位，車(chē)子的空間也不錯(cuò)，空間利用非常的得當(dāng)，隔音效果也不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)內(nèi)沒(méi)有很大的不適。 值得一提的是奔馳G級(jí)的車(chē)門(mén)，它永遠(yuǎn)是地球上最令人滿(mǎn)意的地方之一。

21款歐規(guī)?G500?白/黑

標(biāo)配:天窗，大屏，彩色液晶儀表，電動(dòng)座椅，雙驅(qū)空調(diào)，電子排檔，三把差速鎖，多功能方向盤(pán)，座椅加熱，倒影。

選配：天窗,運(yùn)動(dòng)外觀，20寸AMG?輪轂,多光束?LED?燈,環(huán)影,紅色運(yùn)動(dòng)安全帶,柏林之聲音響,前座椅通風(fēng)加熱，按摩,盲點(diǎn)輔助,運(yùn)動(dòng)排氣,黑色后視鏡，隱私玻璃，黑色大燈，尾燈，車(chē)身外觀鍍鉻走線(xiàn)，后備胎鍍鉻包裝

奔馳G500在造型上設(shè)計(jì)沿襲最初形態(tài)，但加入了LED燈光技術(shù)，隨著制造工藝的提升，車(chē)身各部件也進(jìn)行調(diào)整，如外形圓形大燈和車(chē)頭兩端的經(jīng)典造型轉(zhuǎn)向燈得以保留，泊車(chē)時(shí)會(huì)提供方位感指引，C字行尾燈也忠于前作，仔細(xì)對(duì)比才能夠發(fā)現(xiàn)位于翼子板上開(kāi)孔被取消了，后視鏡也換上了更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的圓潤(rùn)造型，這樣可以降低行駛中的風(fēng)燥聲響。

奔馳G500搭載4.0L?V8發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤(pán)有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無(wú)比，絕對(duì)是最強(qiáng)壯的民用車(chē)之一。

奔馳G500內(nèi)飾借鑒了上一代奔馳轎車(chē)的設(shè)計(jì)，內(nèi)艙設(shè)計(jì)符合越野車(chē)的實(shí)用原則，儀表臺(tái)整體上也保持了中規(guī)中距的造型風(fēng)格，與簡(jiǎn)潔純粹的外觀和諧統(tǒng)一。新的中控臺(tái)取代老款方正呆板的設(shè)計(jì)，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。

奔馳G級(jí)一直是最頂級(jí)的越野車(chē)，無(wú)論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車(chē)依然保持著硬派越野車(chē)風(fēng)格，配備非承載式車(chē)身以及前后整體橋式懸架，前中后三把差速鎖以及低速擋，實(shí)力毋庸置疑。