寶馬汽車有著卓越的品質(zhì)和其優(yōu)秀的品牌影響力,在市場一直處在人們向往的位置,最新消息透露,寶馬X7的量產(chǎn)版本已經(jīng)上市,新車將會搭載X5的越野能力和七系豪華內(nèi)飾的完美融合,將會是寶馬旗下最長的全新豪華SUV,X7競爭對手定位奔馳GLS、路虎攬勝和雷克薩斯LX等車型。
寶馬X7 22款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)?歐版?黑/棕?95.00萬?星空頂 水晶檔把 20寸輪轂 智能卡 液晶鑰匙 運動座椅 LED大燈 霧燈 尾燈,四區(qū)空調(diào) 駕駛輔助 抬顯 無線充電 大屏 空氣懸架,高保真音響10個 環(huán)影?
新車巨大的雙腎格柵帶有主動式進氣格柵,可以縮短發(fā)動機的暖機時間與降低風(fēng)阻,盡可能提升效率。而兩側(cè)大燈組尺寸與樣式也非常帥氣,標(biāo)配LED光源,據(jù)悉最遠照射距離可達600米,整體來看科技感與時尚感都非常出色,比起奔馳GLS更符合時下主流。
操控是寶馬一貫的專長,更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等,使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中,寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經(jīng)驗,請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。
走進車內(nèi),我們發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設(shè)計元素,包括中控顯示屏、中央出風(fēng)口及下方空調(diào)/多媒體控制區(qū)等細節(jié)。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型,同時iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細微的變化。
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