寶馬X6問世于2008年,寶馬稱其為SAV車型,是一款交叉于SUV和轎跑車之間的前衛(wèi)車款。對于這樣一款超前概念的車型,當年無論媒體、消費者都不認為它能有多大的發(fā)展,充其量是一款個性車型,服務于少數(shù)富有階層的消費者。但誰也沒想到,就是這么前衛(wèi)的一款車型,卻給寶馬帶來了出乎意料的銷量,使其一度變成寶馬的重點車型之一。
寶馬X6 22款 3.0T M運動 大豪華?加版?白/紅?85.00萬?20輪、大豪華包、金屬漆、金屬熏黑中網(wǎng)格柵、水晶檔把、冷熱杯架、黑色外觀套件、黑色高光窗飾條、自適應懸架
在X6的前臉上,我們能明顯的看出它那經(jīng)典的“雙腎”進氣格柵變得更加的寬大了,且與大燈緊密相連。而車身后半部分最大變化在于后翼板,更寬大的造型上增加了一條曲線,突出流暢性和力量感。
寶馬X6修長的側面線條與低座艙相得益彰、經(jīng)過明顯強化的車輪盡展強悍風采。經(jīng)典的雙門轎跑車比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入強勁后端的后掠車頂線,典型的車頂弧線進一步增強了新寶馬X6的完美,強勁的外觀盡顯X基因。
寶馬X6真皮包裹的中控臺堅硬而且鼓脹,像是繃緊了的肱二頭肌。相比上一代很大的一個改變就是多功能方向盤上新增加的換檔功能,此外,音響控制、巡航定速系統(tǒng)、電話系統(tǒng)都集成在方向盤上,使駕駛者可以方便的控制車輛。進口車市
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