天津港21款賓利添越導(dǎo)購 現(xiàn)車性能優(yōu)秀落地價

賓利添越的設(shè)計充分體現(xiàn)了賓利傳統(tǒng)的品牌風(fēng)格和創(chuàng)新的生產(chǎn)工藝，前臉的設(shè)計與歐陸GT、飛馳等賓利車型有頗多的相似之處。經(jīng)典的四個圓形車頭燈采用全新LED光源，并且整合了大燈清洗功能，從而讓車頭的設(shè)計更加簡潔。

添越的混動車型代表了賓利邁向電氣化的第一步，混動車型將極致寧靜的駕駛體驗與舒適性完美結(jié)合，搭配超凡的動力，帶來更加高端奢侈的體驗。大多數(shù)選擇賓利的客戶都不會去關(guān)心燃油效率，那么為什么賓利公司還是選擇要全線混動化呢？部分原因是更嚴格的排放標(biāo)準(zhǔn)，中國和歐洲都在推行更嚴格的排放政策，而一些歐洲國家甚至討論了徹底的禁令新汽油和柴油汽車的銷售。

說起世界級豪華品牌，賓利絕對占據(jù)一席之地，不僅在“江湖上的地位”肯定不會低，而且對任何人事物肯定都有著自己的一套高標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)賓利的設(shè)計師說，添越車身上每一毫米的設(shè)計都要以最高設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，或許擁有賓利添越的人正也是這樣“吹毛求疵”去追求極致完美的人。

在豪華SUV內(nèi)飾的衡量上，添越就是唯一的標(biāo)桿。不得不說添越高級定制的手工細活連阿斯頓馬丁也不容小窺。就像路虎巔峰創(chuàng)世就曾宣稱其內(nèi)飾趕超賓利，雖然路虎的內(nèi)飾究竟如何我們不作評論，但毫無疑問，這就足以說明賓利在內(nèi)飾的地位上幾乎是不可撼動的。

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