展廳阿斯頓馬丁DBX多少錢 上海經(jīng)銷商導(dǎo)購(gòu)

作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV，DBX有著相當(dāng)優(yōu)雅的造型，同時(shí)延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與Urus的激進(jìn)和庫(kù)里南的尊貴都有所不同。整車的線條非常流暢，但不乏凸顯運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素，讓DBX看起來(lái)既能跑得很快還能跑得很優(yōu)雅。

而全新設(shè)計(jì)的車架更處處為車內(nèi)的人機(jī)工程學(xué)考慮，前排地板與門檻平齊、無(wú)需抬腳即可輕松下車，還有領(lǐng)先同級(jí)的后排空間、以更為奢侈的腿部空間營(yíng)造后排尊享空間，更有全包至車底側(cè)的車門下部設(shè)計(jì)，來(lái)保證上下車時(shí)衣擺褲腿不會(huì)被車輪卷起的泥沙困擾。

雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)，而且還具備主動(dòng)排氣功能，在GT模式下排氣的聲音十分安逸，但在SPORT和SPORT+模式下則會(huì)爆發(fā)出極其富有激情的排氣聲音。

在打開車門的那一刻，眼角的余光看見的是車輪，而沒有車前車后的鈑金，與阿斯頓·馬丁的跑車一脈相承。作為阿斯頓·馬丁歷史上首款具備多地形征服能力的車型，DBX原型車所經(jīng)歷的全球測(cè)試項(xiàng)目是迄今為止所有阿斯頓·馬丁產(chǎn)品中最為全面的。