堪稱MPV界“天花板”的新車——雷克薩斯LM350車型實(shí)車曝光,從某種程度上講,這款豪華MPV車型更像是豐田埃爾法的“老大哥”,從設(shè)計(jì)、到豪華裝備、再到動(dòng)力上,更有料。也許,這也是富豪們愿意紛紛加價(jià)提車的重要原因。
21款雷克薩斯LM350 菲律賓版 7座 白黑 發(fā)動(dòng)機(jī):3.5L 2GR-FKS 發(fā)動(dòng)機(jī) 296馬力,前輪驅(qū)動(dòng),8變速箱,0-100 7s,13.3L/100km
底盤:17英寸和16英寸通風(fēng)盤式制動(dòng)器,麥弗遜支柱前懸架,雙橫臂懸架,齒輪齒條式電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向
尺寸:長5040寬1850高1890軸距3000,75L油箱,最小整備重量2180 kg
安全性能:后排座椅輔助約束系統(tǒng)(SRS)座墊安全氣囊,帶自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)和順序轉(zhuǎn)向信號燈的LED前照燈,前照燈自動(dòng)調(diào)平(動(dòng)態(tài)),大燈清潔器,帶燈條和順序轉(zhuǎn)向信號燈的LED后組合燈,LED日間行車燈和前后霧燈,雷克薩斯安全系統(tǒng)+2.0,胎壓監(jiān)測系統(tǒng),雨水感應(yīng)雨刷,全景后視引導(dǎo)監(jiān)視器,坡道起動(dòng)輔助控制,帶制動(dòng)輔助的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS),車輛穩(wěn)定性控制(VSC),牽引力控制,駐車輔助制動(dòng)器,帶防盜鎖止器和報(bào)警器的防盜系統(tǒng)
配置:木質(zhì)內(nèi)飾,三區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),帶記憶功能的8向駕駛員和乘客電動(dòng)可調(diào)座椅,前后座椅空調(diào),穿孔真皮半苯胺座椅,動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制,木質(zhì)方向盤,集成音頻音量和模式、電話、語音識別、MID、LTA、DRCC控制,電動(dòng)后門,電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS),電動(dòng)滑動(dòng)和自動(dòng)簡易關(guān)閉后門,雙動(dòng)力月臺,帶加熱器、存儲(chǔ)器、盲點(diǎn)監(jiān)視器和倒車功能(帶攝像頭)的可伸縮側(cè)后視鏡,表(僅適用于7座車型),冰箱(僅限4座車型),分離器(僅適用于4座車型),帶導(dǎo)航功能的12.3英寸電子多視(EMV)顯示屏,Mark Levinson參考環(huán)繞聲音響系統(tǒng)具有藍(lán)牙功能和USB/音頻迷你插孔,蘋果Carplay和安卓汽車,后座娛樂系統(tǒng)
2021款雷克薩斯LM350雖然整車的輪廓與埃爾法高度相似,但2021款雷克薩斯LM350h運(yùn)用了大量的雷克薩斯品牌元素,整體上比埃爾法更顯高貴與豪華。
雷克薩斯LM350車身側(cè)面與埃爾法保持了一致的輪廓,包括細(xì)節(jié)處的線條都算是一個(gè)模子刻出來的,唯一的區(qū)別在于B柱樣式不同,而且雷克薩斯LM將"L"型元素同樣運(yùn)用在這個(gè)部位。車頂造型有別于日常見到的向后方下傾設(shè)計(jì),而是采用了略微上揚(yáng)的趨勢,配合寬大的車尾頂部擾流板,帶來一絲飄逸感。
雷克薩斯LM350后排空間才是這臺雷克薩斯LM的重點(diǎn),簡直就是一個(gè)高度私密空間,同時(shí)也為車內(nèi)營造了更寫意的乘坐環(huán)境;相比國內(nèi)一些其它品牌后期改裝的車型,這種來自原廠的設(shè)計(jì),整體的匹配程度也更高。進(jìn)口車市?
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