現(xiàn)在城市型SUV越來(lái)越多,不管是外觀部分還是性能都更加偏重城市化。在這種情況下,奔馳G級(jí)依舊保持傳統(tǒng)硬派越野車造型,并且保持著世界頂尖全地形越野性能就顯得更加難能可貴。這樣一款車型自然是不少人心中的理想車型。
奔馳G500外觀并不低調(diào),前保險(xiǎn)杠被分成了三個(gè)方形的進(jìn)氣口。輪圈則裝上了和AMG款式相近的款式,流露出霸氣的氣質(zhì),這套輪圈采用輕質(zhì)合金打造,奔馳G500保持了樸實(shí)無(wú)華的復(fù)古風(fēng)格,在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。
奔馳G級(jí)是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一,其簡(jiǎn)潔明朗的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁線條,又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。奔馳G500同時(shí)結(jié)合“行路舒適性“與“越野功能“,讓愛(ài)好戶外越野及休旅活動(dòng)的人士,享有最高級(jí)的休旅品質(zhì)及越野性能。
奔馳G500內(nèi)飾借鑒了上一代奔馳轎車的設(shè)計(jì),內(nèi)艙設(shè)計(jì)符合越野車的實(shí)用原則,儀表臺(tái)整體上也保持了中規(guī)中距的造型風(fēng)格,與簡(jiǎn)潔純粹的外觀和諧統(tǒng)一。新的中控臺(tái)取代老款方正呆板的設(shè)計(jì),更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。
奔馳G500搭載4.0L?V8發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤(pán)有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固,前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無(wú)比,絕對(duì)是最強(qiáng)壯的民用車之一。
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