阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9AT變速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S,賬面數(shù)據(jù)非常出色,在超一線(xiàn)豪華SUV領(lǐng)域中也名列前茅。雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì),而且還具備主動(dòng)排氣功能,在GT模式下排氣的聲音十分安逸,但在SPORT和SPORT+模式下則會(huì)爆發(fā)出極其富有激情的排氣聲音。
車(chē)頭下部的日間行車(chē)燈區(qū)域以巧妙的工程解決方案設(shè)計(jì)了空氣隧道,將空氣引向前輪包區(qū)域,高速行駛時(shí)在前輪包外圍形成空氣屏障,抑制車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)引起亂流導(dǎo)致的阻力。進(jìn)口車(chē)市
阿斯頓馬丁DBX的內(nèi)飾還是很符合其超豪華SUV身份的,整體的布局端莊大氣,采用了非常多的真皮材料,手感相當(dāng)細(xì)膩,連車(chē)頂都使用了Alcantara材質(zhì)進(jìn)行覆蓋,高檔感十足。三輻式方向盤(pán)的造型并沒(méi)有展現(xiàn)出超強(qiáng)的戰(zhàn)斗感,反而顯得沉穩(wěn)而優(yōu)雅,和內(nèi)飾氛圍非常吻合。中控是一塊兒10.25英寸的屏幕,內(nèi)置的多媒體系統(tǒng)由奔馳提供,整體的菜單非常簡(jiǎn)潔,使用起來(lái)非常容易上手。
完全從新定義產(chǎn)品的各種尺寸維度,在工程源頭上保證設(shè)計(jì)師的靈感發(fā)揮、但也絕不以?xún)?nèi)部空間的絕對(duì)奢享為代價(jià),保證與品牌旗下跑車(chē)一樣的乘坐體驗(yàn)。
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