天津21款奔馳G500低配高配 進(jìn)口現(xiàn)車低價(jià)燃爆津港

奔馳G500外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面它依然固我，但是在科技配置及動(dòng)力方面又是時(shí)代的產(chǎn)物。在奔馳G級(jí)的生命歷程中，它并未如大多數(shù)同輩一般隨波逐流。雖經(jīng)過(guò)了歲月地修飾與沉淀，但那昔日的輪廓依然清晰可辨，并顯露出了屬于這個(gè)時(shí)代的獨(dú)特與魁梧。

奔馳G500向來(lái)都是一款特立獨(dú)行的奔馳越野車系，方方正正的最傳統(tǒng)越野車外形設(shè)計(jì)，以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強(qiáng)越野能力，使奔馳G級(jí)保持了在越野車愛(ài)好者心中雷打不動(dòng)的首席地位。

奔馳G500高挺的駕駛位置，讓駕駛?cè)藫碛谐浞值囊曇皝?lái)環(huán)顧四周的“路況”，而位于引擎蓋兩旁方正突出的轉(zhuǎn)向燈，也不時(shí)為駕駛?cè)颂峁┸囀锥ㄎ坏男Ч?。值得一提的是，在G500的車頭設(shè)計(jì)中，有部份是可以承受耐重的結(jié)構(gòu)，也就是說(shuō)站上去也是沒(méi)有問(wèn)題的。

一直以來(lái)，奔馳G級(jí)SUV一直都是以硬漢形象展現(xiàn)在我們眼前，而新一代G級(jí)將會(huì)繼續(xù)采用方形設(shè)計(jì)，新車的車身寬度相比現(xiàn)款車型也將有所增加，并且在材料放方面加入了大量輕量化材料，加上采用全新模塊化的制造平臺(tái)，使得新車的整備質(zhì)量得以降低，另外，新車的燃油效率也會(huì)有所提升。